在“2025中國數(shù)字汽車大賽·數(shù)字環(huán)駕中國大賽”中，傳祺向往S9憑借出色表現(xiàn)，成功完成全賽程挑戰(zhàn)，榮獲“全工況輔助駕駛適用性標桿”稱號。這場跨越10余省（自治區(qū)、直轄市）的閉環(huán)實測，不僅是對車輛綜合性能的全方位檢驗，更以海量實測數(shù)據(jù)為智能汽車行業(yè)的全工況性能研究提供了重要依據(jù)，具有顯著的行業(yè)參考意義。

技術(shù)層面，傳祺向往S9搭載的華為乾崑智駕ADS 4的WEWA架構(gòu)在實測中大放異彩。官方數(shù)據(jù)顯示，該架構(gòu)使端到端時延降低50%，通行效率提升20%，這一數(shù)據(jù)在復雜工況下得到了充分驗證。同時，車輛配備的192線激光雷達與3個4D毫米波雷達的硬件組合，顯著提升了極端環(huán)境下的環(huán)境感知精度。配合云端乾崑智駕世界引擎的AI難例訓練體系，構(gòu)建了從“感知-決策-控制”的全鏈路技術(shù)優(yōu)勢，為駕駛安全性和穩(wěn)定性提供了堅實保障。

針對家用改善型SUV的核心需求，傳祺向往S9在實測中展現(xiàn)了卓越的綜合適配性。其全維防碰撞系統(tǒng)CAS 4.0采用全場景防護設(shè)計，配合27英寸AR-HUD與鴻蒙座艙的六屏協(xié)同體驗，大幅提升了駕駛安全性與舒適性。在續(xù)航能力方面，車輛實現(xiàn)1200公里綜合續(xù)航，并具備3C超快充技術(shù)，即使在充電樁稀缺的偏遠地區(qū)，也能快速補能，有效緩解了長途出行的續(xù)航焦慮問題。

此次環(huán)駕實測不僅是對傳祺向往S9全場景性能的公開驗證，更為智能汽車行業(yè)在極端工況下的性能標定提供了實踐樣本。對于消費者而言，車輛在極端環(huán)境下的穩(wěn)定性需結(jié)合日常使用場景綜合評估。建議潛在用戶在購車前，根據(jù)自身出行需求進行試駕體驗，以更直觀地感受車輛性能。

隨著智能汽車技術(shù)的不斷發(fā)展，全工況實測有望成為行業(yè)性能驗證的重要方式，推動技術(shù)迭代與產(chǎn)品升級，為消費者帶來更優(yōu)質(zhì)的出行體驗。