工信部最新公示的第405批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，新款騰勢(shì)N9車型的核心參數(shù)正式曝光。這款中大型SUV在三電系統(tǒng)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)全面升級(jí)，通過(guò)搭載比亞迪最新技術(shù)成果，在充電效率、續(xù)航能力及能耗表現(xiàn)上取得突破性進(jìn)展。

動(dòng)力系統(tǒng)革新方面，新車換裝第二代刀片電池組，電池容量提升至75kWh。配合全新閃充技術(shù)，車輛在極端低溫環(huán)境下（-30℃）的充電效率顯著提升，較常規(guī)工況僅增加3分鐘補(bǔ)能時(shí)間。官方數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)可實(shí)現(xiàn)5分鐘快速補(bǔ)能至續(xù)航200公里，9分鐘即可完成滿電充電。續(xù)航里程方面，CLTC工況下從現(xiàn)款的230公里大幅躍升至420公里，有效緩解用戶的里程焦慮。

在混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化上，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)熱管理系統(tǒng)升級(jí)將WLTC工況虧電油耗從7.29L/100km降至6.9L/100km。盡管能耗降低，但動(dòng)力性能保持強(qiáng)勁，0-100km/h加速時(shí)間仍維持在3.9秒，展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)型SUV的駕駛特質(zhì)。

此次升級(jí)標(biāo)志著騰勢(shì)品牌在新能源技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)突破，通過(guò)電池技術(shù)迭代與混動(dòng)系統(tǒng)優(yōu)化，在性能、效率與實(shí)用性之間實(shí)現(xiàn)更優(yōu)平衡。隨著公告信息披露，這款定位高端市場(chǎng)的SUV車型預(yù)計(jì)將引發(fā)市場(chǎng)高度關(guān)注，其技術(shù)參數(shù)表現(xiàn)或?qū)⒅匦露x同級(jí)別產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)標(biāo)準(zhǔn)。