在硬派SUV市場，一場智能化的變革正悄然發(fā)生。3月13日，一款備受矚目的家庭新硬派SUV——iCAR V27正式登場，官方指導(dǎo)價(jià)定在16.98 - 19.68萬元區(qū)間，憑借其卓越的智能配置，迅速吸引了市場的目光，有望重塑硬派SUV的競爭格局。

長久以來，硬派SUV給人的印象往往是“重越野、輕智能”，在智能駕駛領(lǐng)域的發(fā)展相對(duì)滯后。然而，iCAR V27的出現(xiàn)打破了這一傳統(tǒng)認(rèn)知。它搭載了地平線征程?6P大算力芯片和HSD（Horizon SuperDrive?，全場景輔助駕駛系統(tǒng)），讓硬派SUV也能擁有絲滑、好用且安心的智能輔助駕駛體驗(yàn)，成功躋身硬派SUV智駕第一梯隊(duì)。

從硬件層面來看，iCAR V27堪稱“武裝到牙齒”。新車配備了560TOPS國產(chǎn)超強(qiáng)算力的征程?6P智駕芯片，搭配27顆高精度傳感器，實(shí)現(xiàn)了360°全方位的路況感知。無論是城市中狹窄的小巷，還是郊野的復(fù)雜路段，它都能精準(zhǔn)識(shí)別路況信息，并迅速做出反應(yīng)，為全家出行筑牢了安全防線。

軟件方面，iCAR V27同樣表現(xiàn)出色。其搭載的地平線HSD全場景輔助駕駛系統(tǒng)，采用了國內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)落地的一段式端到端架構(gòu)。該系統(tǒng)經(jīng)過海量“專家司機(jī)”駕駛數(shù)據(jù)的訓(xùn)練，具備超前的預(yù)判能力和順滑的操控性能，就像一位經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)，能夠從容應(yīng)對(duì)各類復(fù)雜路況。更值得一提的是，這套系統(tǒng)不依賴高精地圖，也無需逐城特調(diào)，真正做到了“城野皆好開”，完美兼顧了家庭日常通勤和周末戶外趣游等多場景的用車需求。

iCAR V27的上市，不僅是地平線HSD智駕版圖的重要拓展，更是技術(shù)與家庭場景深度融合的典范。對(duì)于用戶而言，它是一款顏值硬派、空間寬敞、智能配置拉滿的全能家用SUV，無需在個(gè)性與實(shí)用之間做出妥協(xié)。而對(duì)于地平線來說，這是智能輔助駕駛技術(shù)從城市走向戶外、拓寬場景邊界的關(guān)鍵一步，讓“有路就能開”的理念從設(shè)想變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。

在當(dāng)下智能汽車全面普及的時(shí)代，智駕能力已經(jīng)成為衡量車型競爭力的核心標(biāo)準(zhǔn)。正如iCAR品牌事業(yè)部總經(jīng)理蘇峻在發(fā)布會(huì)上所說：“不管你是硬派還是什么派，智駕必須做好，否則都沒有上桌的機(jī)會(huì)。”這一觀點(diǎn)也反映了當(dāng)前汽車市場的發(fā)展趨勢，智能駕駛正逐漸成為消費(fèi)者購車時(shí)的重要考量因素。

地平線在智能駕駛領(lǐng)域已經(jīng)取得了顯著的成績。截至目前，地平線HSD已與全球10家車企、20余款車型展開合作，首批車型上市8周內(nèi)激活量就突破了2.5萬臺(tái)；征程?系列芯片累計(jì)量產(chǎn)更是突破1000萬套，憑借高可靠性與大規(guī)模量產(chǎn)實(shí)力，成為中國家庭普及度領(lǐng)先的智能駕駛方案之一。

地平線副總裁、首席架構(gòu)師蘇箐曾表示，好的智駕系統(tǒng)應(yīng)該是在長時(shí)空預(yù)判中提前消解風(fēng)險(xiǎn)，讓乘客在不知不覺中感受到系統(tǒng)已經(jīng)處理了各種情況。基于這一理念，地平線始終堅(jiān)持技術(shù)服務(wù)于真實(shí)體驗(yàn)，專注于打造用戶用得上、信得過、離不開的駕乘感受。此次與iCAR V27的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，讓硬派SUV從“越野利器”轉(zhuǎn)變?yōu)椤叭页鲂谢锇椤保瑸榧彝ビ脩魩砹烁踩⒏p松的出行方式，也為行業(yè)樹立了“智能 + 方盒子”深度融合的全新范本。