別克至境品牌即將在2026年第一季度推出首款中型SUV——別克至境E7，進(jìn)一步豐富其新能源產(chǎn)品矩陣。這款新車此前已曝光官圖及申報信息，定位為“大5座”SUV，搭載1.5T插電式混合動力系統(tǒng)，兼具純電續(xù)航與綜合續(xù)航優(yōu)勢。

從設(shè)計語言來看，別克至境E7延續(xù)了品牌對力量感與科技感的追求。發(fā)動機(jī)艙蓋采用多條隆起線條勾勒，強(qiáng)化視覺沖擊力；側(cè)面B/C柱進(jìn)行黑化處理，搭配大尺寸輪轂與半隱藏式門把手，營造出簡潔動感的姿態(tài)。車尾部分，大尺寸擾流板與展翼式尾燈形成呼應(yīng)，燈組內(nèi)置智駕小藍(lán)燈，進(jìn)一步凸顯年輕化定位。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4850/1910/1676mm，軸距達(dá)2850mm，通過加強(qiáng)前后輪眉線條營造出類似寬體的效果，整體造型敦實厚重。

動力系統(tǒng)是別克至境E7的核心亮點之一。新車摒棄了至境L7的增程式技術(shù)路線，轉(zhuǎn)而采用別克GL8插混車型同款的“真龍插混Pro”系統(tǒng)，由1.5T發(fā)動機(jī)與電機(jī)組成插電式混合動力。根據(jù)申報信息，其CLTC純電續(xù)航里程可達(dá)210km，綜合續(xù)航里程超過1600km，兼顧日常通勤與長途出行需求。新車還搭載預(yù)瞄式RTD連續(xù)阻尼可變懸架，通過實時調(diào)整懸架阻尼提升駕乘舒適性。

智能配置方面，別克至境E7中高配車型將配備激光雷達(dá)，搭載基于Momenta R6強(qiáng)化學(xué)習(xí)大模型的“逍遙智行”輔助駕駛系統(tǒng)，可實現(xiàn)全場景輔助駕駛功能。內(nèi)飾設(shè)計雖未正式公布，但推測將延續(xù)至境L7的環(huán)抱式布局，配備懸浮式儀表盤、懸浮中控屏及大尺寸AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)。智能座艙芯片或升級為高通驍龍8775P，為逍遙架構(gòu)新一代智能交互提供算力支持。

市場定位上，別克至境E7被視為品牌沖擊國產(chǎn)新能源市場的關(guān)鍵車型。此前推出的至境L7與至境世家已取得一定市場認(rèn)可，而E7憑借差異化動力系統(tǒng)與20萬元級定價策略，有望進(jìn)一步擴(kuò)大用戶群體。根據(jù)申報信息，新車整備質(zhì)量分為1850kg（低配）與1950kg（高配），總質(zhì)量對應(yīng)2300kg與2400kg，并提供18寸與20寸輪轂選擇，滿足不同用戶需求。