在2025年乘聯(lián)會(huì)公布的銷量榜單中，比亞迪秦家族表現(xiàn)堪稱驚艷，一舉包攬兩大細(xì)分市場(chǎng)年度冠軍。其中，秦L以264671輛的銷量斬獲中級(jí)轎車銷量桂冠，秦PLUS則憑借387315輛的佳績(jī)成為緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)的銷量霸主，展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)統(tǒng)治力。

盡管在2025年取得了輝煌成績(jī)，但比亞迪深知2026年汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將愈發(fā)激烈。為保持領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，今年開年比亞迪便迅速行動(dòng)，為秦家族DM-i推出210KM長(zhǎng)續(xù)航版。在當(dāng)前原材料尤其是電池相關(guān)價(jià)格持續(xù)上漲的背景下，該車型以8.98萬(wàn)元的親民價(jià)格起售，不僅為消費(fèi)者帶來(lái)了實(shí)實(shí)在在的優(yōu)惠，也給其他品牌帶來(lái)了不小的競(jìng)爭(zhēng)壓力，彰顯出比亞迪作為行業(yè)領(lǐng)軍者的擔(dān)當(dāng)。

比亞迪在插混技術(shù)領(lǐng)域始終保持著積極的創(chuàng)新與升級(jí)態(tài)勢(shì)。2026款秦L DM-i和秦PLUS DM-i長(zhǎng)續(xù)航版在續(xù)航能力上表現(xiàn)卓越，秦PLUS DM-i長(zhǎng)續(xù)航版純電續(xù)航可達(dá)210KM，在同級(jí)別車型中極為少見。以每日通勤20公里計(jì)算，充一次電可使用兩周；若往返40公里，一周充電一次也完全足夠，基本無(wú)需用油，真正實(shí)現(xiàn)了“城市用電、長(zhǎng)途用油”的無(wú)縫切換。官方數(shù)據(jù)顯示，在滿油滿電狀態(tài)下，車輛綜合續(xù)航可達(dá)2110KM，節(jié)假日出游無(wú)需頻繁補(bǔ)能，極大提升了出行的便利性。同時(shí)，NEDC工況下虧電油耗僅為百公里2.79L，按此計(jì)算，虧電用油時(shí)每公里成本約2毛左右，大電池與低油耗的完美結(jié)合，讓2026款秦家族長(zhǎng)續(xù)航版在用車體驗(yàn)上實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。

除了續(xù)航方面的顯著提升，2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版在智能科技領(lǐng)域也亮點(diǎn)紛呈。其搭載的天神之眼C - 駕駛輔助系統(tǒng)（DiPilot 100）以及高快領(lǐng)航輔助（HNOA），可覆蓋高速等路段，能夠自動(dòng)完成巡航、變道等操作，讓長(zhǎng)途駕駛更加輕松省心。比亞迪全場(chǎng)景泊車功能備受好評(píng)，堪稱停車友好神器，為駕駛者解決了停車難題。

在底盤方面，比亞迪的云輦C + 多連桿獨(dú)立懸架為秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版帶來(lái)了出色的底盤質(zhì)感，使其在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)更加從容。值得一提的是，購(gòu)買210KM云輦型的用戶還可獲贈(zèng)TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng)，當(dāng)車輛在40km/h時(shí)速內(nèi)發(fā)生爆胎時(shí)，該系統(tǒng)可快速介入控車，比人工操縱爆胎車輛更加可靠，這一技術(shù)下放至秦家族級(jí)別，無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更多驚喜。

在豪華科技配置上，2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版同樣毫不遜色，一體式冷暖冰箱、電子懷擋、W - HUD等配置一應(yīng)俱全，為用戶打造了舒適便捷且極具科技感的駕乘環(huán)境。