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2026款秦PLUS DM-i與秦L DM-i長續(xù)航版來襲,續(xù)航配置雙升級!

   發(fā)布時間:2026-01-05 12:03 作者:沈瑾瑜

比亞迪王朝網(wǎng)即將在1月8日推出兩款備受矚目的改款車型——2026款秦PLUS DM-i與秦L DM-i長續(xù)航版。這兩款新車以顯著提升的純電續(xù)航里程和針對性優(yōu)化的配置,進一步鞏固其在10萬級插混家轎市場的領先地位。其中,最高純電續(xù)航里程有望從現(xiàn)款的128公里提升至210公里,這一突破性升級將徹底改變用戶的日常出行體驗。

在外觀設計上,兩款新車預計將延續(xù)現(xiàn)款車型的核心風格,繼續(xù)采用比亞迪標志性的“龍顏美學”設計語言。點陣式龍鱗格柵、犀利的“龍眉耀目”LED大燈以及貫穿式“中國結”LED尾燈等經典元素將得以保留,既彰顯東方美學底蘊,又具備極高的市場辨識度。車身側面流暢的溜背線條不僅提升了視覺動感,還有助于優(yōu)化風阻系數(shù),實現(xiàn)美觀與實用的雙重提升。

內飾方面,兩款新車有望延續(xù)現(xiàn)有“山水畫境”智能座艙的設計理念。通過“青玉案”式懸浮層疊儀表臺、“云窗扇葉”造型空調出風口等細節(jié)設計,營造出雅致的車內氛圍。參考現(xiàn)款車型,2026款秦L DM-i 170KM超越型的內飾布局大概率將保持一致,而2025款秦PLUS 智駕版 DM-i 55KM 領先型的內飾設計風格也將得到傳承,為用戶帶來熟悉的舒適駕乘體驗。

續(xù)航能力的提升是此次改款的核心亮點之一。兩款車型的最高純電續(xù)航里程或從現(xiàn)款的128公里躍升至210公里,這一升級得益于比亞迪第五代DM-i超級混動技術的賦能以及更大容量刀片電池組的搭載。以日常通勤往返50公里計算,充一次電可滿足3-4天的純電出行需求,實現(xiàn)“一周一充”的便捷體驗。日常通勤基本無需啟動發(fā)動機,真正做到“零油耗”出行,大幅降低用車成本。同時,驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機的超高熱效率也為低能耗提供了堅實保障。

在配置優(yōu)化方面,兩款車型呈現(xiàn)差異化升級思路。2026款秦L DM-i長續(xù)航版頂配車型有望新增云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)。這項比亞迪自主研發(fā)的核心底盤技術,能夠通過加速度傳感器、慣性測量單元等硬件實時感知車輛狀態(tài)與路況,每秒處理上千次信號輸入,智能調節(jié)減震器阻尼。在顛簸路面可有效過濾震動提升舒適性,在彎道行駛時則增強支撐性抑制側傾,實現(xiàn)舒適與操控的智能平衡。

而2026款秦PLUS DM-i長續(xù)航版則有望針對車機系統(tǒng)進行升級,提升芯片算力與系統(tǒng)流暢度,優(yōu)化智能語音交互的響應速度與識別精度。同時,新增前排雙層靜音玻璃,進一步提升車內靜謐性,減少高速行駛時的風噪與路噪干擾,強化駕乘舒適性。這些升級將為用戶帶來更加智能、舒適的駕乘體驗。

動力系統(tǒng)方面,兩款車型預計將繼續(xù)搭載1.5升插電混動系統(tǒng)。這套經過市場充分驗證的動力總成,在虧電狀態(tài)下依然能保持極低的油耗水平。參考現(xiàn)款車型,秦PLUS DM-i與秦L DM-i的動力輸出足以滿足日常通勤與高速超車需求。配合升級后的長續(xù)航電池組,兩款車型將實現(xiàn)“純電通勤、混動遠行”的全場景無憂出行體驗。

價格方面,結合現(xiàn)款秦PLUS DM-i(最低售價6.98萬起)與秦L DM-i(最低售價8.98萬起)的定價區(qū)間,以及此次續(xù)航與配置的升級幅度,2026款長續(xù)航版車型的價格大概率將保持在合理范圍內,繼續(xù)維持高性價比優(yōu)勢。目前兩款車型的更多詳細配置尚未完全曝光,最終信息仍需以比亞迪官方上市發(fā)布為準。

 
 
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