4月13日，吉利汽車集團(tuán)以一場聚焦i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)的發(fā)布會(huì)，向行業(yè)與用戶展示了其在新能源領(lǐng)域的最新突破。這場發(fā)布會(huì)不僅匯聚了吉利汽車集團(tuán)副總裁李傳海、首席工程技術(shù)科學(xué)家任向飛、銷售公司總經(jīng)理范峻毅等核心管理層，更通過深度對話的形式，全面解析了這項(xiàng)技術(shù)的戰(zhàn)略價(jià)值與市場定位。

面對插混與增程技術(shù)占據(jù)市場主流的現(xiàn)狀，吉利選擇以i-HEV智擎混動(dòng)技術(shù)切入油混賽道，其核心邏輯在于“電驅(qū)主導(dǎo)、油電協(xié)同”的技術(shù)路線。李傳海在回應(yīng)媒體提問時(shí)強(qiáng)調(diào)，吉利始終堅(jiān)定能源多元化戰(zhàn)略，2021年發(fā)布的“兩個(gè)藍(lán)色吉利行動(dòng)”與“智能吉利2025”戰(zhàn)略已全面落地，覆蓋燃油、插混、純電、甲醇等多技術(shù)路徑。他以數(shù)據(jù)佐證市場判斷：2023年中國燃油車銷量占比仍達(dá)52%，全球市場更高達(dá)76.5%，且不同地區(qū)充電設(shè)施發(fā)展不均衡、用戶認(rèn)知差異顯著，決定了燃油車在中長期內(nèi)仍具市場空間。

技術(shù)層面，i-HEV智擎混動(dòng)通過新能源與AI技術(shù)的融合，突破了傳統(tǒng)油混技術(shù)的瓶頸。任向飛指出，日系混動(dòng)技術(shù)源于燃油路線，電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)非解耦設(shè)計(jì)導(dǎo)致動(dòng)力性受限；而i-HEV智擎混動(dòng)采用電混路線，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá)全球量產(chǎn)最高的48.41%，配合11合1混動(dòng)專用電驅(qū)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力與能耗的平衡。實(shí)測數(shù)據(jù)更具說服力：帝豪i-HEV智擎混動(dòng)在海南環(huán)島高速測試中創(chuàng)下百公里綜合油耗2.22L的吉尼斯世界紀(jì)錄，且該技術(shù)已通過雷神電混超115萬臺(tái)的市場驗(yàn)證，累計(jì)行駛里程近254億公里。

在產(chǎn)品落地與全球化布局方面，吉利展現(xiàn)出清晰的節(jié)奏。范峻毅透露，今年4月19日，星越L i-HEV智擎混動(dòng)與星瑞i-HEV智擎混動(dòng)將在克拉瑪依開啟預(yù)售，隨后第四代博越L、第5代帝豪等中國星主銷車型將陸續(xù)搭載該技術(shù)；2025年中國星燃油系列將全面普及混動(dòng)化。李傳海補(bǔ)充道，i-HEV智擎混動(dòng)的開發(fā)體系基于全球車標(biāo)準(zhǔn)，同步推進(jìn)海外市場，今年多款車型將率先在中國市場落地，后續(xù)逐步拓展至全球。

針對電池適配性，吉利提供了靈活方案。i-HEV智擎混動(dòng)配備1.38度與1.83度兩款電池，分別匹配不同車型需求。任向飛解釋，1度電通過大倍率電芯設(shè)計(jì)，可滿足駐車靜音用電、戶外對外放電等場景，且發(fā)電效率高、靜謐性好；大車型則配備1.83度電池與更高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，確保動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性平衡。這種模塊化設(shè)計(jì)，既降低了技術(shù)門檻，又為用戶提供了多樣化選擇。

在回應(yīng)“是否規(guī)避日系專利”的質(zhì)疑時(shí)，任向飛強(qiáng)調(diào)技術(shù)棧差異：i-HEV智擎混動(dòng)采用同軸構(gòu)型變速器，P1與P3電機(jī)解耦設(shè)計(jì)使結(jié)構(gòu)更簡單、故障率更低，后期保養(yǎng)成本與燃油車無異。他以吉利全球驗(yàn)證體系為背書，指出其標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)高于行業(yè)水平，安全性與可靠性已獲充分驗(yàn)證。

研發(fā)協(xié)同與降本增效是另一焦點(diǎn)。李傳海提到，2024年吉利發(fā)布《臺(tái)州宣言》，推進(jìn)“一個(gè)吉利，全面領(lǐng)先”戰(zhàn)略，核心舉措之一是研發(fā)組織整合。整合后，團(tuán)隊(duì)人才密度與能力顯著提升，研發(fā)實(shí)力與產(chǎn)品競爭力向全球領(lǐng)先目標(biāo)邁進(jìn)。他以星睿AI云動(dòng)力系統(tǒng)為例，該系統(tǒng)已通過大量實(shí)踐驗(yàn)證，i-HEV智擎混動(dòng)全面復(fù)用其AI模型，實(shí)現(xiàn)節(jié)能與動(dòng)力自由切換，滿足用戶多元化需求。

文化出海與品牌建設(shè)方面，吉利通過“中國星文旅計(jì)劃”探索新路徑。范峻毅介紹，該計(jì)劃已連續(xù)舉辦五季，從三星堆、敦煌到今年的“萬里行，闖全球”主題，始終以汽車為載體傳遞中國文化。例如，借助成都與米蘭、俄羅斯“套娃之城”與中國“玩具之城”等友好城市資源，推動(dòng)中式文化與吉利汽車的海外交流。他強(qiáng)調(diào)，吉利作為中國品牌，設(shè)計(jì)靈感多源自中國元素，未來將持續(xù)打造國潮IP，強(qiáng)化品牌文化認(rèn)同。