吉利汽車集團(tuán)近日正式推出全球新一代AI油電混動技術(shù)——i-HEV智擎混動，以“五大顛覆”技術(shù)革新重塑油電混動市場格局。這項(xiàng)技術(shù)通過全域AI 2.0賦能，實(shí)現(xiàn)了智能、節(jié)能、性能、安全與可靠性的全面突破，不僅向豐田混動技術(shù)發(fā)起挑戰(zhàn)，更標(biāo)志著中國品牌在混動領(lǐng)域進(jìn)入智能化引領(lǐng)的新階段。

在技術(shù)核心指標(biāo)上，吉利i-HEV智擎混動展現(xiàn)出顯著優(yōu)勢。其發(fā)動機(jī)熱效率達(dá)48.41%，創(chuàng)下全球量產(chǎn)最高紀(jì)錄，并獲得中汽中心認(rèn)證；第5代帝豪i-HEV實(shí)測百公里綜合油耗僅2.22L，星瑞i-HEV實(shí)測油耗2.58L，均刷新行業(yè)節(jié)能極限。該技術(shù)采用P1+P3電混構(gòu)型，搭載11合1混動電驅(qū)，最大功率230kW，是日系混動的1.72倍，WLTC工況下電感體驗(yàn)超80%，0-30km/h加速僅1.84秒，動力響應(yīng)時間僅10毫秒，實(shí)現(xiàn)從“油驅(qū)為主”到“電驅(qū)為主”的代際跨越。

智能化是i-HEV智擎混動的核心亮點(diǎn)。作為全球首個完成全域AI布局的車企，吉利通過全域AI 2.0技術(shù)，將智駕域、座艙域、底盤域、動力域等深度融合，構(gòu)建“整車智慧大腦”。該技術(shù)首次搭載星睿AI云動力2.0大模型，可實(shí)時感知車外溫度、濕度、海拔等數(shù)據(jù)，智能匹配最優(yōu)油電策略，綜合節(jié)能提升10%以上。例如，在城市通勤場景中，AI云動力可預(yù)測用戶慣用路線，在暢通路段提前儲電，擁堵路段優(yōu)先用電，大幅降低發(fā)動機(jī)低效區(qū)域使用率。

安全性能方面，i-HEV智擎混動從整車開發(fā)源頭規(guī)劃油路、電路、水路與排氣的獨(dú)立專屬通道，并采用動力冗余安全專利技術(shù)，將發(fā)動機(jī)、P1電機(jī)和P3電機(jī)完全解耦。即使任一部件失效，另兩個動力源仍可獨(dú)立工作，確保行駛安全。電池方面，該技術(shù)配備平板液冷專用混動電池，通過超標(biāo)設(shè)計(jì)與超綱驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)，滿足安全新國標(biāo)要求，防護(hù)能力遠(yuǎn)超國標(biāo)48倍。同時，依托星睿智算中心23.5 EFLOPS算力，可實(shí)時預(yù)警50多種電池故障類型，對熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)預(yù)測保護(hù)。

在可靠性驗(yàn)證上，吉利對i-HEV智擎混動累計(jì)開展1.5萬小時臺架耐久試驗(yàn)，相當(dāng)于整車行駛里程約480萬公里，比傳統(tǒng)混動標(biāo)準(zhǔn)高出20%以上。星越L i-HEV智擎混動還通過了全球首個跨越溫差近100℃、海拔4650m交變至1200m的七大典型區(qū)域極限環(huán)境工況串行測試，獲得中國汽研“混動系統(tǒng)可靠性鐵人七項(xiàng)耐久”認(rèn)證，全面驗(yàn)證其在極端環(huán)境下的可靠性。

據(jù)悉，i-HEV智擎混動將配備1.5L、1.5TD、2.0TD三種混動專用發(fā)動機(jī)，搭配11合1混動電驅(qū)，構(gòu)建多種動力組合。該技術(shù)已實(shí)現(xiàn)發(fā)布即量產(chǎn)，并將率先搭載于星瑞、星越L、第四代博越L、第5代帝豪等中國星系列主銷車型。4月19日，星越L i-HEV智擎混動和星瑞i-HEV智擎混動將開啟預(yù)售，并同步啟動“萬里行，闖全球”計(jì)劃，沿著絲綢之路從杭州出發(fā)，途經(jīng)克拉瑪依等地，向全球用戶展示中國混動技術(shù)的實(shí)力。