在2026年第一季度，中國豪華車市場的競爭格局愈發(fā)激烈，價(jià)格競爭與技術(shù)革新齊頭并進(jìn)，消費(fèi)者面臨的選擇也更加豐富。在這場角逐中，寶馬憑借其深厚的市場積淀和戰(zhàn)略布局，展現(xiàn)出穩(wěn)健的發(fā)展態(tài)勢。隨著“新世代”戰(zhàn)略的全面推進(jìn)，寶馬正以智能化為核心，開啟在華發(fā)展的全新篇章。

BMW M家族在高端性能細(xì)分市場持續(xù)發(fā)力，第一季度銷量同比增長超過25%。其中，全新BMW M3旅行版與BMW M2 CS雙門轎跑車自引入中國市場以來，迅速獲得消費(fèi)者青睞，市場反響熱烈。國產(chǎn)M性能車則通過將M專屬調(diào)校與本土化需求結(jié)合，開辟了新的增長路徑。目前，M家族在華產(chǎn)品陣容已擴(kuò)展至25款，涵蓋燃油、純電及高性能混動(dòng)技術(shù)，形成多元化動(dòng)力矩陣。未來，隨著純電高性能車型的研發(fā)推進(jìn)，M家族將繼續(xù)以不同驅(qū)動(dòng)形式詮釋寶馬的駕駛基因。

作為品牌核心車型，BMW 3系燃油車連續(xù)18個(gè)月蟬聯(lián)細(xì)分市場銷量冠軍，其高配車型占比超過整體銷量的一半，反映出消費(fèi)者對(duì)高端配置的偏好升級(jí)。BMW X5在50萬元以上豪華運(yùn)動(dòng)型SAV市場中保持領(lǐng)先地位，通過數(shù)字化升級(jí)與專屬豪華配置的迭代，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。BMW 4系家族則穩(wěn)居豪華中型轎跑市場前列，雙門車型自2023年起連續(xù)三年蟬聯(lián)細(xì)分市場銷量榜首，成為品牌年輕化戰(zhàn)略的重要支撐。

為滿足消費(fèi)者對(duì)個(gè)性化與高價(jià)值的需求，BMW品牌對(duì)多款主力車型進(jìn)行煥新升級(jí)，覆蓋中型至大型細(xì)分市場。其中，BMW 3系、X3、5系及X5推出馬年版專屬車型，通過獨(dú)特設(shè)計(jì)與文化元素回應(yīng)消費(fèi)者期待。這些舉措不僅強(qiáng)化了產(chǎn)品競爭力，更將實(shí)際利益回饋給用戶。

首款BMW新世代車型——新世代BMW iX3自發(fā)布以來表現(xiàn)亮眼，歐洲市場訂單累計(jì)突破5萬，占當(dāng)?shù)丶冸妼汃R訂單的三分之一。為應(yīng)對(duì)需求增長，寶馬德布勒森工廠已啟動(dòng)“雙班制”生產(chǎn)。該車型還斬獲“2026世界年度車”“2026世界年度電動(dòng)車”等全球大獎(jiǎng)，并獲得德國“金方向盤”及英國《Top Gear》“2026年度最佳車型”認(rèn)可，成功吸引大量首次選擇寶馬的新用戶。

針對(duì)中國市場，寶馬推出新世代BMW iX3長軸距版，該車型與全球版本協(xié)同開發(fā)，深度融合中國消費(fèi)者需求。其搭載的BMW新世代電驅(qū)技術(shù)、“駕控超級(jí)大腦”（Heart of Joy）及全景iDrive系統(tǒng)，與本土AI技術(shù)結(jié)合，在駕駛樂趣、安全性能、智能科技與豪華質(zhì)感方面樹立細(xì)分市場標(biāo)桿。此前動(dòng)態(tài)體驗(yàn)中，專業(yè)人士稱贊其在極端環(huán)境下仍保持平順、高級(jí)的駕駛表現(xiàn)，智能座艙的交互邏輯與本土生態(tài)整合也獲得高度評(píng)價(jià)。

2026年被定義為寶馬集團(tuán)在華發(fā)展的“交付之年”。新世代BMW iX3長軸距版將于年內(nèi)上市，同步落地多項(xiàng)前瞻技術(shù)。全年，寶馬計(jì)劃為中國市場推出約20款BMW、MINI及BMW Motorrad新產(chǎn)品，覆蓋全細(xì)分市場。作為產(chǎn)品攻勢的起點(diǎn)，寶馬將以16款重磅車型亮相北京國際車展，包括4款全球首發(fā)與8款中國首發(fā)車型，全面展示智能時(shí)代的創(chuàng)新實(shí)力。