長(zhǎng)安汽車近日推出全新燃油車智能節(jié)能方案——藍(lán)鯨超擎混動(dòng)系統(tǒng)，通過(guò)深度電動(dòng)化技術(shù)革新，將藍(lán)牌轎車城區(qū)油耗推入“2L時(shí)代”。該系統(tǒng)由500Bar超高壓直噴混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、高磁通高功率混動(dòng)電驅(qū)、高性能安全電池及AI云智控系統(tǒng)組成，無(wú)需外接充電即可實(shí)現(xiàn)高效混動(dòng)，為傳統(tǒng)燃油車用戶提供“零焦慮”的電動(dòng)化體驗(yàn)。

技術(shù)突破方面，500Bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)全球首發(fā)，配合150mJ高能點(diǎn)火系統(tǒng)與1.45行業(yè)最高行程缸徑比，在16:1超高壓縮比下實(shí)現(xiàn)40.9%的平均工況熱效率，高效區(qū)占比達(dá)56.3%。其混動(dòng)電驅(qū)單元采用3V高磁通量磁鋼拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，電機(jī)最高效率突破98.1%，系統(tǒng)綜合效率達(dá)92.8%，功率密度較豐田提升65%，最高轉(zhuǎn)速達(dá)20000rpm，峰值功率180kW遠(yuǎn)超同級(jí)競(jìng)品。電池系統(tǒng)支持50C放電倍率與80kW峰值功率，通過(guò)41%吸能空間設(shè)計(jì)與24小時(shí)云端監(jiān)控，構(gòu)建起全域安全防護(hù)體系。

實(shí)際測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，搭載該系統(tǒng)的第四代逸動(dòng)藍(lán)鯨超擎版城區(qū)百公里油耗僅2.98L，SUV車型為3.98L。以年行駛1.5萬(wàn)公里計(jì)算，較傳統(tǒng)燃油車每年可節(jié)省燃油費(fèi)用3882元，6年周期油費(fèi)節(jié)省超2.3萬(wàn)元。系統(tǒng)通過(guò)AI自適應(yīng)節(jié)油算法與加速度閉環(huán)控制技術(shù)，在擁堵路況下仍能保持高效發(fā)電，配合PSC無(wú)感啟停技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景節(jié)能優(yōu)化。駐車怠速時(shí)車內(nèi)聲壓低至37.9分貝，時(shí)速60km/h時(shí)噪聲僅57分貝，達(dá)到圖書館級(jí)靜謐標(biāo)準(zhǔn)。

動(dòng)力性能表現(xiàn)同樣亮眼，UNI-V HEV車型起步響應(yīng)僅0.29秒，0-60km/h加速僅需3.59秒。系統(tǒng)通過(guò)深度電動(dòng)化輔助，優(yōu)先使用電驅(qū)模式，使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間減少30%以上。可靠性驗(yàn)證方面，動(dòng)力總成完成超200萬(wàn)公里實(shí)測(cè)，涵蓋70余種特殊路面與350小時(shí)不間斷臺(tái)架測(cè)試，核心部件提供終身質(zhì)保承諾。

首款量產(chǎn)車型第四代CS75PLUS藍(lán)鯨超擎版同步亮相，該車采用“縱橫萬(wàn)象”設(shè)計(jì)語(yǔ)言，配備同級(jí)最寬V形格柵與1.12:1黃金寬高比車身，破風(fēng)尾翼設(shè)計(jì)使風(fēng)阻系數(shù)降低12%。智能座艙搭載AI云智控系統(tǒng)，支持駕駛風(fēng)格自進(jìn)化與ANC主動(dòng)降噪功能，實(shí)現(xiàn)節(jié)能、駕控、靜謐三大維度的全面升級(jí)。