小米汽車近日在全球科技圈掀起熱潮，其正式發(fā)布了首款Vision Gran Turismo概念車型——Xiaomi Vision Gran Turismo。這款概念車是小米應(yīng)《Gran Turismo》邀請(qǐng)，專為GT模擬駕駛平臺(tái)打造的純電動(dòng)智能超跑，標(biāo)志著小米在汽車設(shè)計(jì)領(lǐng)域邁出重要一步。

Xiaomi Vision GT項(xiàng)目作為小米汽車的設(shè)計(jì)探索計(jì)劃，不僅在空氣動(dòng)力學(xué)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破，更展現(xiàn)了品牌對(duì)電動(dòng)化與智能化的深度思考。其核心設(shè)計(jì)理念「由風(fēng)塑形」貫穿整車，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)以「風(fēng)的雕塑」為靈感，摒棄傳統(tǒng)超跑的棱角設(shè)計(jì)，通過一體化造型滿足空氣動(dòng)力學(xué)需求。例如，座艙形態(tài)宛如懸浮水滴，所有曲面均經(jīng)過精密優(yōu)化，每個(gè)結(jié)構(gòu)件均采用翼型切面，使整車呈現(xiàn)出簡潔流暢的視覺效果。

在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上，該車延續(xù)了小米汽車家族化語言：標(biāo)志性的「十字大燈」兼具導(dǎo)流功能，與車身無縫融合；「光環(huán)尾燈」創(chuàng)新性地集成于尾部風(fēng)道；半透磁懸懸停式輪轂罩的「黑洞環(huán)形輪轂」與主動(dòng)尾流控制系統(tǒng)，進(jìn)一步強(qiáng)化了空氣動(dòng)力學(xué)性能。經(jīng)仿真測試驗(yàn)證，其空氣動(dòng)力學(xué)效率值達(dá)4.1，風(fēng)阻系數(shù)（Cd值）低至0.29，同時(shí)可產(chǎn)生-1.2的下壓力，為高速行駛提供穩(wěn)定支撐。

與此同時(shí)，小米手機(jī)在西班牙巴塞羅那全球發(fā)布會(huì)上同步推出新品。其中，小米17 Ultra徠卡版全新黑銀色配色引發(fā)關(guān)注。該版本由徠卡設(shè)計(jì)師親自操刀，延續(xù)徠卡M系列相機(jī)設(shè)計(jì)語言，采用一體純黑背板搭配亮銀中框，并鐫刻徠卡經(jīng)典紅標(biāo)。從外觀來看，其與海外版LEITZPHONE高度相似，推測為國行版本。目前，小米官網(wǎng)已開啟該配色預(yù)約通道，為消費(fèi)者提供更多選擇。