油價(jià)持續(xù)攀升，讓不少燃油車車主倍感壓力。在此背景下，長(zhǎng)安汽車推出的全新藍(lán)鯨超擎混動(dòng)系統(tǒng)，為傳統(tǒng)燃油車市場(chǎng)帶來(lái)了一股新風(fēng)。該系統(tǒng)專為解決藍(lán)牌車高油耗問(wèn)題而設(shè)計(jì)，采用HEV混動(dòng)技術(shù)，在城區(qū)實(shí)測(cè)中油耗低至2.98L/100km，成功將藍(lán)牌車油耗帶入“2L級(jí)”時(shí)代。

藍(lán)鯨超擎混動(dòng)系統(tǒng)的核心在于其搭載的500Bar超高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這一技術(shù)使汽油霧化效果顯著提升，燃燒更加充分，官方測(cè)試數(shù)據(jù)顯示最高熱效率接近45%，日常使用環(huán)境下平均熱效率也能達(dá)到40.9%。配合高功率電驅(qū)與AI能量管理系統(tǒng)，即使在擁堵、啟停等高油耗工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)也能始終保持在高效區(qū)間運(yùn)行。

以第四代逸動(dòng)為例，長(zhǎng)安汽車算了一筆經(jīng)濟(jì)賬：相比同級(jí)傳統(tǒng)燃油車，百公里可節(jié)省3.02L燃油。按照年行駛1.5萬(wàn)公里、當(dāng)前油價(jià)計(jì)算，一年可節(jié)省油費(fèi)超過(guò)3800元。雖然與同級(jí)純電動(dòng)車相比，每年用車成本多出1350元，但保險(xiǎn)費(fèi)用的優(yōu)勢(shì)恰好彌補(bǔ)了這一差距。

在動(dòng)力性能方面，藍(lán)鯨超擎系統(tǒng)同樣表現(xiàn)出色。得益于電機(jī)輔助，車輛0-60km/h加速僅需3.59秒，起步響應(yīng)時(shí)間縮短至0.29秒。這意味著在路口起步時(shí)，燃油車也能與新能源車一較高下，不再望其項(xiàng)背。據(jù)悉，該系統(tǒng)將率先搭載于第四代CS75PLUS、逸動(dòng)等4款車型上。

當(dāng)前，每年仍有超過(guò)7000萬(wàn)用戶選擇燃油車。在油價(jià)高企的背景下，長(zhǎng)安汽車通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新推出的這套省油方案，能否打動(dòng)堅(jiān)持選擇燃油車的消費(fèi)者，值得市場(chǎng)關(guān)注。