在民航運(yùn)行領(lǐng)域，飛行機(jī)組長期以來依賴大量紙質(zhì)資料完成航前準(zhǔn)備和空中決策。從計算機(jī)飛行計劃、簽派放行單，到氣象報文、航行通告（NOTAM），再到航圖、飛行機(jī)組操作手冊（FCOM）和快速參考手冊（QRH），這些資料不僅重量可觀，少則數(shù)公斤，而且更新頻繁、版本復(fù)雜，導(dǎo)致查閱效率低下、分發(fā)成本高昂。更嚴(yán)重的是，一旦出現(xiàn)版本滯后或信息遺漏，可能直接威脅飛行安全。

為解決這一行業(yè)痛點(diǎn)，福昕軟件推出了自主研發(fā)的航空便攜式電子飛行包（EFB）解決方案。在第十六屆航空航天數(shù)字化建設(shè)合作峰會上，福昕軟件展示了這一面向航空公司、飛行運(yùn)行及航務(wù)管理部門的數(shù)字化工具，旨在提供符合民航運(yùn)行規(guī)范的航務(wù)文檔管理方案。

該方案基于版式文檔技術(shù)，支持在主流國產(chǎn)平板終端上實(shí)現(xiàn)航務(wù)資料的集中加載、離線查閱和安全管控。通過多家航空公司的實(shí)際應(yīng)用驗(yàn)證，這一系統(tǒng)已證明其可靠性和實(shí)用性。

在航圖和手冊查閱方面，福昕EFB實(shí)現(xiàn)了高精度、多層級的航圖PDF顯示。飛行員可以無縫縮放和拖拽，清晰查看導(dǎo)航點(diǎn)、航路和機(jī)場細(xì)節(jié)。同時，電子飛行手冊和快速參考手冊被整合進(jìn)系統(tǒng)，借助福昕PDF的全文搜索、書簽導(dǎo)航和目錄跳轉(zhuǎn)功能，飛行員能夠快速定位所需程序，效率遠(yuǎn)超傳統(tǒng)紙質(zhì)手冊的逐頁翻找。

簽派放行流程也因這一系統(tǒng)得到優(yōu)化。簽派員生成的放行資料包，包括飛行計劃、天氣和NOTAM等信息，可打包為結(jié)構(gòu)化PDF文件，通過加密通道推送至飛行員EFB終端。飛行員無需打印，直接在設(shè)備上閱讀分析，并通過內(nèi)置電子簽名功能完成放行確認(rèn)，實(shí)時回傳簽派系統(tǒng)。這一流程省去了打印、人工交接和歸檔環(huán)節(jié)，顯著提升了效率。

面對大量的航行通告PDF文件，福昕EFB具備智能解析與歸類能力。系統(tǒng)能夠輔助飛行員快速篩選出與本次航班高度相關(guān)的NOTAM，并通過高亮、批注等PDF注釋功能，對關(guān)鍵限制信息如跑道關(guān)閉、空域限制等進(jìn)行標(biāo)記，確保重要信息無一遺漏。

目前，該方案已在多家航空公司落地應(yīng)用。數(shù)據(jù)顯示，通過實(shí)現(xiàn)飛行資料全流程電子化管理，單家大型航空公司每年可節(jié)約紙質(zhì)資料印制、運(yùn)輸及管理成本約400萬元。同時，因資料版本錯誤或信息遺漏帶來的運(yùn)行風(fēng)險顯著降低，駕駛艙減重、流程簡化和應(yīng)急響應(yīng)提速，為安全運(yùn)行提供了有力支撐。