在柳州，五菱新能源與貨拉拉旗下多拉汽車(chē)攜手舉辦了一場(chǎng)備受矚目的活動(dòng)——“菱勢(shì)汽車(chē)·多拉汽車(chē)戰(zhàn)略合作新品首發(fā)儀式”。此次活動(dòng)標(biāo)志著雙方在新能源貨運(yùn)領(lǐng)域的深度合作邁出了重要一步，共同推出的四款全新車(chē)型——“多拉3米8”“多拉小貨”“菱勢(shì)黃金大卡”“菱勢(shì)黃金小卡PLUS”正式亮相，這些車(chē)型是雙方在緊密合作、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)模式下聯(lián)合研發(fā)的成果。

首發(fā)儀式上，“多拉3米8”與“多拉小貨”率先揭開(kāi)了神秘面紗。這兩款新車(chē)在設(shè)計(jì)上充分考慮了貨運(yùn)司機(jī)的實(shí)際需求，均配備了1.9米寬的貨廂，提供了充裕的儲(chǔ)物空間，同時(shí)1.99米的車(chē)高設(shè)計(jì)使得車(chē)輛能夠在各類(lèi)道路上靈活穿梭。內(nèi)飾方面，新車(chē)延續(xù)了“大三座”駕駛艙布局，不僅滿(mǎn)足了兩人跟車(chē)的需求，還新增了智能中控大屏，為駕駛者帶來(lái)了更加便捷的娛樂(lè)和導(dǎo)航體驗(yàn)。

多拉汽車(chē)首席執(zhí)行官陳國(guó)基在會(huì)上詳細(xì)介紹了新車(chē)的研發(fā)理念。他表示，這兩款新車(chē)并非簡(jiǎn)單地對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行改造，而是從貨運(yùn)司機(jī)一天的工作軌跡出發(fā)，進(jìn)行了重新定義和正向開(kāi)發(fā)。新車(chē)精準(zhǔn)契合了司機(jī)“多拉多賺”、提升拉貨效率與保障安全三大核心訴求。從駕駛室的舒適度到貨廂的設(shè)計(jì)，從續(xù)航能力的優(yōu)化到充電便利性的提升，每一個(gè)細(xì)節(jié)都經(jīng)過(guò)了反復(fù)打磨和精心考量。

在續(xù)航和安全性能方面，“多拉3米8”與“多拉小貨”同樣表現(xiàn)出色。兩款車(chē)型均采用了寧德時(shí)代的電池，續(xù)航能力達(dá)到了300-350公里，并支持2C超快充技術(shù)，能夠滿(mǎn)足長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)男枨蟆Ｎ磥?lái)，多拉汽車(chē)還計(jì)劃推出續(xù)航能力超過(guò)400公里的大電量版車(chē)型。在安全配置上，新車(chē)標(biāo)配了同級(jí)罕見(jiàn)的主駕安全氣囊，體現(xiàn)了對(duì)駕駛員人身安全的高度重視。同時(shí)，兩款新車(chē)還搭載了自適應(yīng)巡航（ACC）、車(chē)道偏離預(yù)警（LDW）、前方碰撞預(yù)警（FCW）等智能配置，有效降低了長(zhǎng)途駕駛及復(fù)雜路況下的行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

陳國(guó)基進(jìn)一步透露，新車(chē)針對(duì)城市物流工況進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)優(yōu)化。無(wú)論是城市道路的頻繁啟停，還是重載爬坡等復(fù)雜路況，新車(chē)都經(jīng)過(guò)了大量測(cè)試和調(diào)校，以最大程度地為司機(jī)節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本。新車(chē)未來(lái)還將通過(guò)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與貨運(yùn)平臺(tái)深度對(duì)接，為提升接單效率、優(yōu)化路徑規(guī)劃提供更多可能性。

目前，“多拉3米8”與“多拉小貨”的售價(jià)尚未公布。但根據(jù)多拉汽車(chē)的產(chǎn)品規(guī)劃，這兩款全新一代新能源卡系車(chē)型將于4月初正式上市。貨拉拉多拉將深度融合物流場(chǎng)景需求與整車(chē)研發(fā)能力，基于對(duì)平臺(tái)數(shù)百萬(wàn)貨運(yùn)場(chǎng)景的深刻理解和數(shù)億貨運(yùn)訂單的大數(shù)據(jù)分析，持續(xù)打造更貼合貨運(yùn)司機(jī)需求、更具平臺(tái)定制特性的貨運(yùn)車(chē)型。