在武漢，一場以“中國敘事·東風設計”為主題的盛會——東風汽車全球設計創(chuàng)新日活動拉開帷幕。活動現(xiàn)場，東風汽車正式發(fā)布“東方風韻”設計哲學，同時啟用東風汽車全球設計中心造型新大樓，這一系列動作標志著東風汽車在設計領域邁向新的高度。

東風汽車全球設計中心造型新大樓堪稱“設計重鎮(zhèn)”，總投資達5.2億元，占地2萬平方米，總建筑面積近4.85萬平方米。它宛如一座連接全球設計團隊的橋梁，讓分布在多國多地的造型團隊能夠實現(xiàn)24小時全天候協(xié)同設計。這一創(chuàng)新模式打破了傳統(tǒng)設計的時空限制，為汽車設計帶來了全新的可能。

隨著全球設計中心的正式啟用，東風汽車“三國六地”（武漢、上海、廣州、柳州、東京、慕尼黑）的全球化設計體系全面成型。其中，武漢全球設計中心扮演著核心角色，統(tǒng)籌品牌設計，定義核心風格；上海零壹設計中心則聚焦年輕消費群體，深入開展潮流趨勢研究；慕尼黑造型設計中心立足歐洲市場，承擔國際化設計研發(fā)任務。各中心分工明確、協(xié)同合作，共同推動東風汽車設計的全球化發(fā)展。

實現(xiàn)24小時協(xié)同設計，數(shù)字化工具功不可沒。云端平臺、AI大模型、VR/AR等先進技術齊上陣，整合全球優(yōu)質設計資源，打破時空壁壘。設計師們借助數(shù)字畫筆，能迅速勾勒出汽車的輪廓，創(chuàng)建精細的數(shù)字模型。通過輕點鼠標，就能靈活調整設計，無需再耗費大量時間和資源重新打造物理原型。仿真軟件可對汽車的每一個細節(jié)、每一處結構進行深入剖析，模擬其在不同條件下的表現(xiàn)，為設計師提供寶貴的參考數(shù)據(jù)。國內(nèi)設計師下班后，國外設計師接著工作，還能汲取全球設計靈感，讓設計工作無縫銜接。

汽車設計不再局限于靜態(tài)，互動性成為新的追求。東風汽車將結合智能交互、具身智能等前沿技術，把智能光語系統(tǒng)、主動式交互格柵等創(chuàng)新設計應用到車身上。從前期方向判斷、創(chuàng)意構思，到2D、3D方案的反復打磨，汽車設計從傳統(tǒng)的紙上畫草圖、捏油泥模型，轉變?yōu)榭吹靡姟⒚弥某两絼?chuàng)作，為消費者帶來全新的體驗。

活動現(xiàn)場，東風汽車旗下自主設計的17款車型集中亮相，成為一大亮點。在展區(qū)，東風猛士旗下的猛士M817越野改裝版、猛士E - TRUCK、猛士917賽車款、猛士M - HUNTER、猛士917蛟龍戰(zhàn)甲、猛士M817，東風嵐圖旗下的嵐圖泰山、嵐圖夢想家、嵐圖追光，東風奕派全新奕派007賽道版、奕派007 +、奕派008、納米06、納米01，東風風神旗下的風神L8、奕炫賽道版，以及東風風行V9齊聚一堂。這些車型展示了東風設計在不同品類、不同場景下的多元表達，彰顯了東風汽車強大的設計實力和創(chuàng)新能力。

在市場拓展方面，東風汽車成績斐然。目前，其全球銷售和服務網(wǎng)絡已突破1000家，產(chǎn)品覆蓋100多個國家和地區(qū)。2025年，東風汽車海外累計出口29.5萬輛，同比增長20%。不僅如此，東風汽車眾多品牌車型還屢獲紅點獎、iF設計獎、歐特克設計與制造大獎、國際CMF設計獎等國際大獎，在國際市場上贏得了廣泛認可和贊譽。