近日，比亞迪旗下第二代騰勢D9即將開啟預(yù)售的消息引發(fā)市場關(guān)注。據(jù)可靠渠道透露，這款新車將于3月29日正式啟動預(yù)售程序，預(yù)計在今年上半年完成上市交付。

作為比亞迪技術(shù)集大成之作，第二代騰勢D9在電池領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重大突破。新車搭載的第二代刀片電池支持超快速補(bǔ)能技術(shù)，官方數(shù)據(jù)顯示充電5分鐘可補(bǔ)充續(xù)航，9分鐘即可實現(xiàn)電量充滿，即便在零下30攝氏度的極端低溫環(huán)境下，充電時間僅增加3分鐘。這一技術(shù)革新顯著緩解了用戶的里程焦慮問題。

續(xù)航能力方面，新車采用雙線并進(jìn)策略。插電式混合動力版本純電續(xù)航里程突破400公里大關(guān)，純電動版本則達(dá)到800公里續(xù)航水平。根據(jù)工信部最新公布的第404批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》，純電動版騰勢D9 EV已完成申報流程，其前臉設(shè)計采用全新鉆石切割風(fēng)格格柵，通過立體化造型處理增強(qiáng)了視覺層次感。

動力系統(tǒng)配置呈現(xiàn)差異化布局。兩驅(qū)版本配備峰值功率340千瓦的前置驅(qū)動電機(jī)，四驅(qū)版本則采用前后雙電機(jī)組合，在保持340千瓦前置電機(jī)基礎(chǔ)上，增加70千瓦后置電機(jī)形成四輪驅(qū)動。受電池容量提升影響，整車整備質(zhì)量從2915kg增加至3015kg，這種重量變化或?qū)砀€(wěn)定的行駛質(zhì)感。該車型的推出標(biāo)志著比亞迪在高端MPV市場完成新一輪技術(shù)布局。