在2026深圳國(guó)際商用車生態(tài)博覽會(huì)上，比亞迪攜四款純電車型亮相深圳國(guó)際會(huì)展中心（寶安），向行業(yè)展示了其在商用車電動(dòng)化領(lǐng)域的最新技術(shù)成果。此次參展的車型包括轎卡T4、輕卡T5、牽引車Q3和客車C11，覆蓋了城市物流、長(zhǎng)途運(yùn)輸及公共交通等多個(gè)應(yīng)用場(chǎng)景。

轎卡T4憑借刀片電池和150kW扁線電機(jī)的組合，輸出功率達(dá)204匹馬力，滿載爬坡度超過35%，實(shí)現(xiàn)了每度電行駛5.5公里的超低能耗。這款車型針對(duì)傳統(tǒng)轎卡在安全性、運(yùn)營(yíng)成本和城市通過性方面的不足進(jìn)行了優(yōu)化，既保留了卡車的經(jīng)濟(jì)實(shí)用性，又融入了轎車的安全舒適特性。自東京亮相以來，T4已陸續(xù)在武漢、墨西哥等地上市，并即將進(jìn)入新加坡市場(chǎng)，全球化布局進(jìn)一步加速。

針對(duì)城市物流需求，比亞迪推出了4.5噸級(jí)輕卡T5，提供純電和混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。該車型依托全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)，集成刀片電池、大功率扁線電機(jī)和2C快充技術(shù)，有效解決了運(yùn)輸續(xù)航短、補(bǔ)電慢、能耗高和安全性不足等行業(yè)痛點(diǎn)。T5的設(shè)計(jì)緊密貼合用戶對(duì)“多拉快跑、低耗安全、智能可靠”的期待，能夠滿足城市、城鄉(xiāng)及城際物流的全場(chǎng)景需求。

客車C11基于e-BUS平臺(tái)3.0打造，搭載CTC電池底盤一體化技術(shù)、1000V高壓架構(gòu)和碳化硅芯片，配合云輦-A主動(dòng)懸架、iTAC系統(tǒng)及駕駛員失能輔助系統(tǒng)，在安全性、高效性和舒適性方面均優(yōu)于傳統(tǒng)燃油客車。該車型能夠適應(yīng)高溫、高寒、高原、山區(qū)、城市和鄉(xiāng)村等多種運(yùn)營(yíng)環(huán)境，為公共交通提供了更可靠的解決方案。

展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，比亞迪展臺(tái)憑借其創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)吸引了大量觀眾駐足體驗(yàn)。通過持續(xù)的技術(shù)創(chuàng)新，比亞迪正不斷推出符合市場(chǎng)需求的新能源商用車，為行業(yè)電動(dòng)化轉(zhuǎn)型注入強(qiáng)勁動(dòng)力。