長(zhǎng)安汽車與東安動(dòng)力聯(lián)合打造的全新一代2.0T高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)迎來(lái)重要進(jìn)展。其核心產(chǎn)品WE20TG-AA混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)首臺(tái)生產(chǎn)線樣機(jī)，在東安動(dòng)力位于哈爾濱的高端乘用車發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字化智能工廠正式下線。這一成果標(biāo)志著雙方歷時(shí)15個(gè)月的聯(lián)合研發(fā)項(xiàng)目進(jìn)入量產(chǎn)沖刺階段，為后續(xù)規(guī)模化生產(chǎn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

該項(xiàng)目的研發(fā)效率刷新行業(yè)紀(jì)錄。自2024年12月啟動(dòng)以來(lái)，聯(lián)合團(tuán)隊(duì)通過(guò)模塊化開發(fā)策略與數(shù)字化仿真技術(shù)，將傳統(tǒng)需要3-4年的研發(fā)周期壓縮至15個(gè)月。期間攻克了超高壓燃油噴射系統(tǒng)集成、高壓縮比活塞制造等12項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從概念設(shè)計(jì)到工程驗(yàn)證的全流程突破。

技術(shù)層面，WE20TG-AA發(fā)動(dòng)機(jī)搭載多項(xiàng)全球首創(chuàng)技術(shù)。其采用的500bar超高壓燃油噴射系統(tǒng)，較行業(yè)主流水平提升40%，配合15.5:1的超高壓縮比設(shè)計(jì)，使熱效率突破43%。通過(guò)深度米勒循環(huán)與智能熱管理系統(tǒng)的協(xié)同優(yōu)化，發(fā)動(dòng)機(jī)在2500rpm時(shí)即可輸出380N·m峰值扭矩，動(dòng)力性能達(dá)到2.0L增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)全球領(lǐng)先水平。

根據(jù)生產(chǎn)規(guī)劃，該發(fā)動(dòng)機(jī)將于2026年下半年在東安動(dòng)力新投產(chǎn)的智能生產(chǎn)線實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。這條具備AI視覺檢測(cè)與自適應(yīng)裝配功能的產(chǎn)線，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能達(dá)30萬(wàn)臺(tái)，可兼容多款混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)的柔性生產(chǎn)。量產(chǎn)后的產(chǎn)品將首先搭載于長(zhǎng)安汽車高端混動(dòng)車型，后續(xù)逐步向其他品牌開放配套。