工信部最新一期新車申報目錄中，上汽名爵MG4家族迎來重要成員——首款純電SUV MG 4X正式登榜。這款定位10萬級市場的純電車型，憑借全系搭載的半固態(tài)電池技術(shù)及510公里CLTC續(xù)航里程，成為品牌拓展新能源版圖的關(guān)鍵落子。

動力系統(tǒng)呈現(xiàn)差異化布局：125kW版本采用錳基鋰離子半固態(tài)電池，匹配聯(lián)合汽車電子提供的TZ180XS0951電機；150kW版本則搭載磷酸鐵鋰電池，配備華域汽車電動系統(tǒng)的Z204XS1351電機。兩個版本均實現(xiàn)CLTC續(xù)航突破510公里，其中125kW版本更以"入門即享半固態(tài)電池"的策略，將前沿技術(shù)下放至主流消費區(qū)間。申報信息顯示，兩款電機均為純電專用設(shè)計，無任何油耗相關(guān)數(shù)據(jù)。

設(shè)計層面延續(xù)MG4家族語言，通過流線型車身與封閉式格柵等元素強化新能源屬性。作為品牌年度戰(zhàn)略車型，MG 4X預(yù)計4月正式亮相，其定價策略將直接沖擊10萬級純電SUV市場格局。值得注意的是，該車型申報圖中出現(xiàn)的雙電機配置，或為后續(xù)高性能版本預(yù)留技術(shù)接口。

根據(jù)品牌規(guī)劃，2026年將成為MG新能源產(chǎn)品爆發(fā)年。除MG 4X外，基于全新平臺打造的中高端轎跑MG 07將于二季度發(fā)布，15-20萬元的定價區(qū)間填補了品牌在該細分市場的空白。全年4款新車的投放節(jié)奏，顯示出MG加速向新能源轉(zhuǎn)型的決心，其產(chǎn)品矩陣已覆蓋從主流到中高端的全價格帶。