近日，中大型SUV市場迎來一位新成員——iCAR V27正式上市。此次共推出三款車型，售價區(qū)間為16.98萬元至19.68萬元。為吸引消費者，官方宣布在5月31日前下定，可免費獲得價值8000元的超纖絨麂皮頂棚和價值4000元的拖車套裝。這款新車采用增程系統(tǒng)，提供雙電機四驅版本，全系標配高通8295P芯片，并搭載超級獵鷹700+輔助駕駛系統(tǒng)，展現(xiàn)出強勁的市場競爭力。

在外觀設計上，iCAR V27延續(xù)了品牌標志性的“方盒子”風格，整車線條硬朗，棱角分明。前臉采用撞色進氣格柵搭配橢圓形大燈組，形成傳統(tǒng)與現(xiàn)代的視覺碰撞。車身方正挺拔，四輪四角設計營造出1:1的黃金寬高比。側面外擴的輪拱和機械式門把手強化了硬派氣息，車尾則提供外掛備胎和小書包兩種方案，配合側開式尾門，兼顧實用性與個性化需求。

車身尺寸方面，含外掛備胎的長寬高分別為5055mm、1976mm和1894mm，軸距達2910mm，最大涉水深度600mm。車內采用大五座布局，官方公布的得房率為69.9%，后排座椅放倒后，后備箱容積可從715L擴展至1818L，形成平整的儲物空間，滿足家庭出游或露營的裝載需求。

內飾設計延續(xù)硬朗風格，采用經(jīng)典的T型中控臺布局。全系標配8.8英寸全液晶儀表盤和15.4英寸懸浮式中控屏，屏幕下方保留一排鋼琴式物理按鍵和駕駛模式切換旋鈕，便于行駛中盲操作。內飾提供棕色、黑色、紫色和灰白四種配色方案，滿足消費者多元化需求。智能化配置方面，全系搭載高通驍龍8295P芯片，確保車機系統(tǒng)流暢運行。語音助手融合AI中樞大模型與DeepSeek技術，支持四音區(qū)識別、復雜意圖理解和方言識別，同時兼容CarPlay、HiCar和CarLink三大互聯(lián)協(xié)議。

駕駛輔助系統(tǒng)是iCAR V27的一大亮點。高配車型搭載“超級獵鷹700+”系統(tǒng)，匹配地平線征程6P芯片，算力達560TOPS，配備27顆高精度傳感器，包括激光雷達。該系統(tǒng)采用端到端架構、強化學習和云端VLM大模型，擺脫對高精地圖的依賴，支持城區(qū)和高速NOA、智駕漫游及全場景智能泊車。其中“漫游模式”可在無地圖導航和清晰車道線的鄉(xiāng)道山路上自主規(guī)劃路徑，全場景泊車則支持記憶泊車和離車泊入等功能。

動力系統(tǒng)方面，iCAR V27搭載1.5T增程式動力，專用增程器熱效率達45.79%。新車提供后驅和四驅兩種版本：后驅版采用單電機，最大功率185kW，扭矩300N·m；四驅版采用前后雙電機，綜合最大功率335kW，扭矩505N·m。電池組容量為34.3kWh，CLTC工況下純電續(xù)航200km至210km，滿油滿電綜合續(xù)航可達1200km，有效緩解長途出行里程焦慮。

底盤基于i-SWIFT雨燕架構2.0打造，高配車型配備MRC磁霸懸架，兼顧舒適與操控。i-AWD鬣蜥四驅系統(tǒng)實現(xiàn)P1+P3/P4三電機解耦控制，配合8+X全路況駕駛模式。車輛還具備200kg車頂承重、1.6T拖掛資質和6kW外放電功能，進一步拓展戶外使用場景。