豐田近日在日本本土市場(chǎng)正式推出2026款RAV4 SUV的插電式混合動(dòng)力（PHEV）版本，與2025年末上市的油電混合動(dòng)力（HEV）版本形成互補(bǔ)，為消費(fèi)者提供更豐富的動(dòng)力選擇。這款新車搭載豐田最新研發(fā)的2.5L串聯(lián)插電式混動(dòng)系統(tǒng)，最大輸出功率達(dá)329馬力，純電續(xù)航里程從上一代的約95公里提升至約150公里，同時(shí)支持對(duì)外放電功能，可滿足戶外露營或緊急用電場(chǎng)景的需求。

此次推出的PHEV版本提供Z和GR SPORT兩種車型，均標(biāo)配四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。其中GR SPORT型號(hào)融入賽車運(yùn)動(dòng)設(shè)計(jì)元素，通過優(yōu)化車身剛性結(jié)構(gòu)和底盤調(diào)校，顯著提升了操控性能與駕駛體驗(yàn)。價(jià)格方面，Z型號(hào)含稅售價(jià)為600萬日元，GR SPORT型號(hào)為630萬日元，按當(dāng)前匯率折合人民幣分別約為26.8萬元和28.1萬元。

技術(shù)層面，新車采用的串聯(lián)插電式混動(dòng)系統(tǒng)通過優(yōu)化電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了動(dòng)力輸出與能耗表現(xiàn)的平衡。純電續(xù)航里程的提升得益于更大容量的動(dòng)力電池組，而對(duì)外放電功能則通過車載逆變器實(shí)現(xiàn)，可支持多種家用電器設(shè)備運(yùn)行。隨著PHEV版本的加入，RAV4車系在日本市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力將進(jìn)一步增強(qiáng)。