對于樂高車迷而言，2024年無疑是一場汽車主題的狂歡盛宴。從經典車型到F1賽車，從量產車到夢想超跑，樂高以“全覆蓋”的姿態(tài)，將車迷們的收藏熱情推向新高度。3月起，多款新品陸續(xù)開啟預售，而部分經典車型的復刻與創(chuàng)新設計，更讓資深玩家直呼“錢包不保”。

F1賽車領域，樂高將目光投向了傳奇車手邁克爾·舒馬赫與法拉利F2004的組合。這款編號11375的ICONS系列套裝，以735個零件還原了2004年舒馬赫奪冠戰(zhàn)車的經典涂裝。盡管因版權問題未能呈現萬寶路標志，但后期款涂裝仍勾起無數老車迷的回憶。國內預售開啟后，不少玩家表示：“這是為青春補票的機會。”與此同時，奧迪首次進軍F1的紀念款R26賽車也加入戰(zhàn)局。編號77259的SPEED CHAMPIONS系列套裝，以216個零件濃縮了奧迪F1車隊的歷史性時刻，預售階段已引發(fā)奧迪粉絲熱議。

經典車市場同樣亮點紛呈。福特T型車以編號11376的ICONS系列登場，1060個零件重現了1908年汽車工業(yè)革命的里程碑。這款采用流水線生產的車型，曾以“黑色唯一選擇”風靡全球，如今樂高版雖未復刻單一配色，卻通過細節(jié)設計致敬其降本增效的革新精神。另一款捷豹E-Type則面臨更大挑戰(zhàn)——編號11381的套裝需用1665個零件還原“最美捷豹”的圓潤線條。此前科爾維特C1的積木化嘗試曾因棱角感過強而遭詬病，此次E-Type能否突破方積木的局限，成為玩家關注的焦點。

超跑陣營中，科尼賽克Sadair's Spear的傳聞最為轟動。這款預計7月發(fā)布的TECHNIC機械組旗艦，或以1:8比例、近4000個零件打造，成為繼邁凱倫P1后的第五款頂級超跑。其命名源于品牌創(chuàng)始人父親愛馬之名，基于Jesko打造的高性能版曾以1625馬力刷新古德伍德爬坡紀錄。若傳聞成真，這將是樂高首次復刻該品牌旗艦車型，此前801個零件的Jesko Absolut小比例版已讓玩家領略到瑞典超跑的機械美學。

除了確定發(fā)售的車型，樂高今年或繼續(xù)拓展IP合作邊界。TECHNIC系列可能推出《速度與激情》主題套裝，三菱Eclipse、道奇Charger R/T等經典電影車型有望積木化。更令人意外的是，自行車品類或首次加入樂高汽車宇宙，其設計方向引發(fā)玩家無限遐想：是還原公路車的流線型，還是聚焦山地車的粗獷結構？無論答案如何，這一嘗試都標志著樂高對交通工具領域的探索邁入新階段。