梅賽德斯-奔馳即將推出其首款基于純電平臺VAN.EA正向研發(fā)的MPV車型VLE，這款新車已進(jìn)入量產(chǎn)前的最后沖刺階段，并計劃于3月10日迎來全球首發(fā)亮相。

在外觀設(shè)計上，VLE大膽突破傳統(tǒng)，摒棄了V級標(biāo)志性的“豬鼻”式進(jìn)氣格柵，轉(zhuǎn)而采用更為簡潔現(xiàn)代的封閉式前臉設(shè)計，搭配貫穿式LED燈帶，營造出強(qiáng)烈的未來感。車身側(cè)面，高腰線設(shè)計不僅提升了整車的視覺高度，還增強(qiáng)了側(cè)面的立體感，而緊湊的側(cè)窗設(shè)計則在保障乘客隱私的同時，也兼顧了一定的安全性，不過這一設(shè)計可能會對后排乘客的視野造成一定影響。

內(nèi)飾方面，VLE延續(xù)了奔馳一貫的務(wù)實風(fēng)格，提供了靈活多變的座椅布局，最多可容納8名乘客（2+3+3布局）。其中，第二排采用了三人聯(lián)排座椅設(shè)計，既滿足了商務(wù)出行的需求，也兼顧了家庭出行的實用性。車機(jī)系統(tǒng)方面，VLE預(yù)計將搭載奔馳最新一代的MB.OS系統(tǒng)，不過其智能化體驗?zāi)芊衽c新興造車勢力相媲美，還需等待市場檢驗。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士預(yù)測，VLE的起售價或?qū)⒍ㄔ?5萬至70萬元之間，而高配版本的價格則可能接近90萬元。隨著電動MPV市場的競爭日益激烈，VLE能否憑借其獨特的設(shè)計和強(qiáng)大的品牌影響力，成為市場的新標(biāo)桿，還需等待3月后的市場反饋來揭曉答案。