寶馬即將為中國市場推出一款基于新世代平臺打造的首款純電SUV——iX3長軸距版。這款專為中國高端客戶需求設(shè)計(jì)的車型，通過加長軸距108毫米，使車身總長度達(dá)到4.89米，軸距增至3005毫米，顯著提升了后排乘客的膝部空間和整體乘坐舒適性。盡管車身尺寸有所增加，但最終造型是否協(xié)調(diào)仍需等待偽裝車完全亮相后才能判斷。

為適應(yīng)中國多樣化的路況，寶馬為iX3長軸距版開發(fā)了專屬底盤調(diào)校方案，確保車輛在擁堵城市道路和長途高速行駛中均能兼顧舒適性與穩(wěn)定性。續(xù)航能力是該車型的另一大亮點(diǎn)，得益于第六代寶馬eDrive技術(shù)，包括800伏架構(gòu)、圓柱形電池單體和全新能量管理系統(tǒng)，新車綜合續(xù)航里程超過900公里（CLTC標(biāo)準(zhǔn)），較德國市場版本（最高805公里，WLTP標(biāo)準(zhǔn)）有明顯提升。不過，由于測試標(biāo)準(zhǔn)不同，實(shí)際使用中兩款車型的續(xù)航表現(xiàn)可能接近。目前，寶馬尚未公布長軸距版的具體電池容量，但德國版車型搭載的是108.7千瓦時電池組。

在充電性能方面，iX3長軸距版與德國版表現(xiàn)相近，最高支持400千瓦快充，約10分鐘可補(bǔ)充超過400公里續(xù)航，從10%充至80%僅需約21分鐘。該車型還配備了V2L外放電功能，可直接通過高壓系統(tǒng)為外部設(shè)備供電，滿足亞洲市場日益增長的戶外用電需求。

針對中國及亞洲市場，寶馬在數(shù)字化體驗(yàn)上也進(jìn)行了大幅升級。全新BMW Panoramic iDrive系統(tǒng)本地化軟件占比約70%，集成了高德地圖、阿里巴巴、DeepSeek和華為等服務(wù)。同時，寶馬與Momenta合作開發(fā)了適用于中國交通環(huán)境的駕駛輔助軟件架構(gòu)，可應(yīng)對密集城市交通、高速公路和長距離出行等場景。

目前，iX3長軸距版仍處于偽裝車路試階段，預(yù)計(jì)將于2026年下半年在中國上市，隨后可能進(jìn)入泰國、馬來西亞、印度尼西亞和印度等海外市場。不過，寶馬尚未公布該車型的售價，且歐洲和美國市場短期內(nèi)不太可能推出長軸距版本，這一“加長空間+超長續(xù)航”的組合將暫時作為中國市場的專屬產(chǎn)品。