據(jù)外媒TechCrunch報(bào)道，特斯拉創(chuàng)始人馬斯克近日透露，公司計(jì)劃重啟此前擱置的第三代AI芯片項(xiàng)目Dojo 3，但研發(fā)方向已發(fā)生重大轉(zhuǎn)變。新項(xiàng)目將聚焦于“太空算力”領(lǐng)域，與早期專注于自動(dòng)駕駛模型訓(xùn)練的定位形成鮮明對(duì)比。

這一戰(zhàn)略調(diào)整距離特斯拉叫停Dojo項(xiàng)目?jī)H過(guò)去五個(gè)月。去年8月，隨著項(xiàng)目負(fù)責(zé)人彼得·班農(nóng)離職，整個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)被解散，部分成員轉(zhuǎn)投由前特斯拉工程師創(chuàng)立的AI基礎(chǔ)設(shè)施公司DensityAI。當(dāng)時(shí)彭博社分析稱，特斯拉可能放棄自研芯片路線，轉(zhuǎn)而加強(qiáng)與英偉達(dá)、AMD和三星等芯片供應(yīng)商的合作。

馬斯克在社交平臺(tái)X上解釋稱，內(nèi)部AI芯片研發(fā)取得突破性進(jìn)展，特別是AI5芯片設(shè)計(jì)已進(jìn)入成熟階段，這為Dojo項(xiàng)目重啟奠定了技術(shù)基礎(chǔ)。據(jù)悉，AI5芯片將由臺(tái)積電代工生產(chǎn)，主要應(yīng)用于特斯拉自動(dòng)駕駛系統(tǒng)和Optimus人形機(jī)器人。去年夏季，特斯拉還與三星簽署價(jià)值165億美元（約合人民幣1151.15億元）的協(xié)議，委托其代工面向車輛、機(jī)器人及數(shù)據(jù)中心的AI6芯片。

針對(duì)Dojo 3項(xiàng)目，馬斯克明確表示將定位為“高風(fēng)險(xiǎn)高回報(bào)的長(zhǎng)期探索”。新芯片將專門服務(wù)于太空應(yīng)用場(chǎng)景，為此特斯拉正在重組研發(fā)團(tuán)隊(duì)，并由馬斯克親自招募工程師參與項(xiàng)目。這種戰(zhàn)略轉(zhuǎn)向與當(dāng)前自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的激烈競(jìng)爭(zhēng)密切相關(guān)——在2026年CES展會(huì)上，英偉達(dá)發(fā)布的自動(dòng)駕駛開源模型Alpamayo已對(duì)特斯拉FSD系統(tǒng)構(gòu)成直接挑戰(zhàn)。

行業(yè)觀察人士指出，特斯拉的太空算力構(gòu)想與能源危機(jī)密切相關(guān)。馬斯克與多位AI領(lǐng)域高管認(rèn)為，地球能源供應(yīng)和電網(wǎng)容量已難以支撐算力需求的持續(xù)擴(kuò)張，未來(lái)數(shù)據(jù)中心可能向太空遷移。OpenAI首席執(zhí)行官奧爾特曼此前也表達(dá)過(guò)類似觀點(diǎn)，而特斯拉的優(yōu)勢(shì)在于擁有成熟的火箭發(fā)射技術(shù)——其旗下SpaceX公司計(jì)劃通過(guò)未來(lái)IPO籌集資金，利用星艦部署能在持續(xù)日照環(huán)境下運(yùn)行的算力衛(wèi)星。不過(guò)專家提醒，太空算力仍需突破散熱等關(guān)鍵技術(shù)瓶頸。