本田汽車近日宣布，其與通用汽車（GM）的合資公司——燃料電池系統(tǒng)制造有限責(zé)任公司（FCSM），將于2026年底前停止生產(chǎn)當(dāng)前型號(hào)的燃料電池系統(tǒng)。此后，本田將全面轉(zhuǎn)向自主研發(fā)的下一代燃料電池技術(shù)，以進(jìn)一步推動(dòng)氫能業(yè)務(wù)的發(fā)展。

FCSM成立于2017年1月，位于美國(guó)密歇根州布朗斯敦市，是汽車行業(yè)首個(gè)專注于先進(jìn)燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)的合資企業(yè)。通過整合本田與通用汽車在研發(fā)、生產(chǎn)和采購領(lǐng)域的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，該合資公司成功開發(fā)出具備卓越耐久性和耐低溫性能的高品質(zhì)燃料電池系統(tǒng)，并引入了前沿生產(chǎn)技術(shù)。雙方還通過零部件供應(yīng)商標(biāo)準(zhǔn)化合作，有效降低了生產(chǎn)成本。

本田表示，盡管與通用汽車的合作已取得多項(xiàng)積極成果，但經(jīng)過深入磋商，雙方?jīng)Q定調(diào)整FCSM的業(yè)務(wù)方向，停止當(dāng)前型號(hào)燃料電池系統(tǒng)的生產(chǎn)。未來，本田將依托自主研發(fā)的下一代技術(shù)，積極拓展氫能業(yè)務(wù)，力爭(zhēng)將其打造成為公司全新的核心業(yè)務(wù)之一。

作為碳中和戰(zhàn)略的重要組成部分，本田不僅致力于在2050年前實(shí)現(xiàn)所有產(chǎn)品及企業(yè)運(yùn)營(yíng)的碳中和目標(biāo)，還圍繞清潔能源和資源循環(huán)三大核心領(lǐng)域推進(jìn)多項(xiàng)舉措。公司希望不僅在產(chǎn)品本身，更在企業(yè)運(yùn)營(yíng)的全生命周期內(nèi)實(shí)現(xiàn)“零環(huán)境影響”。

本田對(duì)氫能技術(shù)的探索始于30多年前，并將其與電力一同視為極具發(fā)展?jié)摿Φ哪茉摧d體。此次調(diào)整燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)計(jì)劃，正是本田在氫能領(lǐng)域持續(xù)投入和創(chuàng)新的體現(xiàn)。