2026款福特烈馬近日正式亮相，這款傳承硬派越野基因的車型通過多項技術(shù)升級與配置下放，為越野愛好者帶來更全面的全場景出行解決方案。新車在保留經(jīng)典越野配置的基礎(chǔ)上，重點強化了智能科技與復(fù)雜路況適應(yīng)能力，進一步鞏固其在硬派越野市場的競爭力。

540°越野透明底盤系統(tǒng)成為本次升級的核心亮點。該系統(tǒng)整合360°全景影像與180°底盤透視技術(shù)，除入門版外全系標(biāo)配。在越野場景中，當(dāng)車輛切換至低速四驅(qū)或沙地、泥濘模式時，系統(tǒng)自動開啟全景越野視窗，遇到障礙時智能切換視角，并支持語音控制操作。福特自主研發(fā)的算法確保顛簸路段畫面流暢性，城市通勤時提供2D、3D及輪轂視角，環(huán)境視野范圍較前代擴大20%，新一代高清攝像頭像素提升30%，暗光環(huán)境下仍能清晰顯示周邊環(huán)境。

動力系統(tǒng)延續(xù)2.3T EcoBoost渦輪增壓發(fā)動機，最大功率202kW（275馬力），峰值扭矩429N·m，匹配10速手自一體變速箱。針對專業(yè)越野需求，大腳越野版和荒地版配備H.O.S.S.賽級懸掛系統(tǒng)與倍適登三段式氮氣減震器，智能斷開防傾桿在車速低于24km/h時可自動分離，顯著提升復(fù)雜路況通過性。這兩款車型還搭載EMOD智能預(yù)加載四驅(qū)系統(tǒng)，配合德納DANA前后電控機械差速鎖，實現(xiàn)3.06倍扭矩放大與4.7高主減速比，脫困能力進一步強化。

全系標(biāo)配的G.O.A.T.全地形智能管理系統(tǒng)提供7種駕駛模式，包含Baja模式在內(nèi)，大腳越野版和荒地版額外增加巖地爬行模式，可適配雪地、巖石、沙地等多種地形。35英寸LT315/70 R17全地形輪胎使接近角達38°、離去角31°，最小離地間隙273mm，最大涉水深度850mm，同時具備1500kg原廠拖掛資質(zhì)，滿足戶外裝備運輸需求。非承載式車身結(jié)構(gòu)搭配抗拉強度1.5GPa的硼鋼防滾架，20余處可拆卸部件設(shè)計（如四片式快拆硬頂、30秒單門拆卸系統(tǒng)）既保障安全性，又為個性化改裝預(yù)留空間，車身預(yù)留多個改裝孔位方便加裝越野裝備。

福特烈馬的賽事基因持續(xù)得到驗證：自1966年巴哈1000賽事以來累計斬獲34次冠軍，2026年達喀爾拉力賽參賽車型亦取得多個賽段佳績。此次升級通過科技配置的全面普及，在保持硬核越野性能的同時，顯著提升了日常使用的便利性，為追求全場景適應(yīng)能力的消費者提供新選擇。