近日，一段嵐圖汽車董事長(zhǎng)盧放參與L3級(jí)輔助駕駛測(cè)試的視頻在網(wǎng)絡(luò)上引發(fā)廣泛關(guān)注。視頻中展示的正是嵐圖泰山Ultra版車型的實(shí)測(cè)場(chǎng)景，結(jié)合此前嵐圖與華為深化戰(zhàn)略合作的消息，業(yè)內(nèi)普遍猜測(cè)這款新車或?qū)⒊蔀閲?guó)內(nèi)首款實(shí)現(xiàn)L3級(jí)量產(chǎn)的SUV車型。

作為嵐圖品牌的高端力作，泰山Ultra版在技術(shù)配置上展現(xiàn)出強(qiáng)勁實(shí)力。該車型不僅搭載了行業(yè)首發(fā)的三腔空氣懸架系統(tǒng)與雙向16°后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)，更采用了華為乾崑智駕ADS 4四激光雷達(dá)方案。值得關(guān)注的是，其智能駕駛系統(tǒng)通過(guò)雙倍安全冗余設(shè)計(jì)，與問(wèn)界M9形成技術(shù)對(duì)標(biāo)，在安全性層面達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平。據(jù)知情人士透露，這些核心配置的集成應(yīng)用，使車輛在復(fù)雜路況下的應(yīng)對(duì)能力得到顯著提升。

回顧嵐圖泰山系列的市場(chǎng)表現(xiàn)，此前標(biāo)準(zhǔn)版車型曾創(chuàng)造26天交付5000輛的紀(jì)錄，被業(yè)界稱為"嵐圖速度"。目前Ultra版已進(jìn)入上市前的最終驗(yàn)證階段，從公開(kāi)測(cè)試視頻來(lái)看，其L3級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)在高速場(chǎng)景下的自動(dòng)變道、匝道通行等功能表現(xiàn)穩(wěn)定。隨著國(guó)家L3級(jí)自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入試點(diǎn)工作的推進(jìn)，這款兼具智能科技與安全性能的豪華SUV，有望在高端市場(chǎng)形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

技術(shù)層面，嵐圖泰山Ultra版通過(guò)華為提供的全棧解決方案，實(shí)現(xiàn)了感知、決策、執(zhí)行系統(tǒng)的深度整合。三激光雷達(dá)與多攝像頭組成的感知陣列，配合高精地圖數(shù)據(jù)，使車輛具備更精準(zhǔn)的環(huán)境識(shí)別能力。而雙向后輪轉(zhuǎn)向技術(shù)則將轉(zhuǎn)彎半徑縮小至11米級(jí)，顯著提升城市道路的操控靈活性。這些創(chuàng)新配置的疊加，為L(zhǎng)3級(jí)自動(dòng)駕駛功能的落地提供了硬件保障。