近日，嵐圖汽車董事長盧放在社交平臺分享了一段嵐圖泰山進(jìn)行L3級輔助駕駛測試的視頻，瞬間引發(fā)行業(yè)熱議。就在視頻發(fā)布前一天，嵐圖汽車與華為宣布深化戰(zhàn)略合作，結(jié)合嵐圖在L3級自動駕駛領(lǐng)域長期的技術(shù)積累，外界紛紛猜測嵐圖泰山有望成為首款實(shí)現(xiàn)L3級量產(chǎn)的SUV車型，且極有可能搭載華為頂級的智能駕駛硬件系統(tǒng)。

作為嵐圖品牌的全新旗艦車型，嵐圖泰山定位全尺寸SUV，于2025年11月18日正式推向市場。該車基于800V高壓平臺打造，動力系統(tǒng)采用1.5T插電式混合動力方案，匹配容量為65kWh的三元鋰電池組。在續(xù)航表現(xiàn)上，CLTC工況下純電續(xù)航里程可達(dá)350公里，綜合續(xù)航里程更是突破1400公里，有效緩解了用戶的里程焦慮。

底盤技術(shù)方面，嵐圖泰山展現(xiàn)了強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力。車輛配備三腔空氣懸架系統(tǒng)，結(jié)合EDC魔毯功能，可根據(jù)路況實(shí)時調(diào)整懸架軟硬程度，大幅提升乘坐舒適性。后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入，則顯著縮小了車輛的轉(zhuǎn)彎半徑，在城市狹窄道路或停車場景中更具靈活性。

智能駕駛領(lǐng)域是嵐圖泰山的核心亮點(diǎn)之一。該車搭載34顆全冗余感知硬件，構(gòu)建起覆蓋全天候、全場景的感知網(wǎng)絡(luò)，為L3級輔助駕駛功能提供堅(jiān)實(shí)保障。此前，嵐圖汽車已實(shí)現(xiàn)L2級組合駕駛輔助系統(tǒng)的規(guī)模化量產(chǎn)與應(yīng)用，并完成了“SUV+MPV+轎車”的全品類產(chǎn)品布局，為嵐圖泰山的技術(shù)升級奠定了良好基礎(chǔ)。