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電動(dòng)新物種 - 新能源電動(dòng)汽車行業(yè)媒體

2026款秦家族長(zhǎng)續(xù)航版來襲!續(xù)航油耗雙優(yōu),智能舒適安全再革新

   發(fā)布時(shí)間:2026-01-14 22:00 作者:沈如風(fēng)

近日,乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的最新乘用車銷量榜單顯示,比亞迪秦家族在2025年度斬獲兩大細(xì)分市場(chǎng)桂冠。其中,秦PLUS以387,315輛的銷量登頂緊湊級(jí)轎車市場(chǎng),秦L則以264,671輛的成績(jī)問鼎中級(jí)轎車市場(chǎng),展現(xiàn)出強(qiáng)大的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。

面對(duì)電池原材料價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈緊張的行業(yè)挑戰(zhàn),比亞迪于2026年初推出秦家族DM-i長(zhǎng)續(xù)航版車型,以210公里純電續(xù)航能力重新定義插混家轎標(biāo)準(zhǔn)。新車搭載25.28kW·h大容量電池組,在同級(jí)車型中率先突破200公里純電續(xù)航里程,實(shí)現(xiàn)"城市用電、長(zhǎng)途用油"的無縫切換。對(duì)于每日通勤距離在20公里以內(nèi)的用戶,單次充電可滿足兩周使用需求;往返40公里的通勤場(chǎng)景下,每周僅需充電一次,有效降低出行成本。

在能耗表現(xiàn)方面,新車滿油滿電綜合續(xù)航達(dá)2110公里,NEDC工況下百公里虧電油耗僅2.79升。按當(dāng)前油價(jià)計(jì)算,每公里行駛成本低至0.2元,較傳統(tǒng)燃油車節(jié)省約60%的能源費(fèi)用。這種"大電池+低油耗"的組合方案,既解決了用戶的續(xù)航焦慮,又創(chuàng)造了顯著的經(jīng)濟(jì)效益,為混動(dòng)技術(shù)樹立了新的標(biāo)桿。

智能科技配置方面,2026款秦L DM-i長(zhǎng)續(xù)航版搭載天神之眼C-駕駛輔助系統(tǒng)(DiPilot 100),具備高速領(lǐng)航輔助功能,可自動(dòng)完成巡航、變道等操作。全場(chǎng)景泊車系統(tǒng)支持垂直、側(cè)方及斜列車位識(shí)別,配合窄車位自動(dòng)收折后視鏡功能,顯著提升停車便利性。車輛配備的云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng),通過多連桿獨(dú)立懸架與預(yù)瞄系統(tǒng)的協(xié)同工作,在各種路況下都能提供平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

安全配置上,210KM云輦型車型標(biāo)配TBC高速爆胎穩(wěn)行系統(tǒng),可在時(shí)速140公里內(nèi)發(fā)生爆胎時(shí)自動(dòng)介入控制,有效降低事故風(fēng)險(xiǎn)。車內(nèi)集成式豪華電子懷擋、W-HUD抬頭顯示系統(tǒng)以及一體式智能冷暖冰箱等配置,進(jìn)一步提升了車輛的豪華感與實(shí)用性。這款定價(jià)8.98萬元起的長(zhǎng)續(xù)航版車型,通過技術(shù)創(chuàng)新與成本控制,為消費(fèi)者提供了超越期待的出行解決方案。

 
 
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