歐盟委員會近日發(fā)布了一份關(guān)于中國電動汽車反補(bǔ)貼調(diào)查的指導(dǎo)文件，為中國車企提供了新的應(yīng)對路徑。根據(jù)該文件，中國車企可通過提交“價格承諾”申請，以替代此前被征收的高額反補(bǔ)貼稅。這一舉措標(biāo)志著中歐在電動汽車貿(mào)易爭端中邁出了重要一步，為雙方企業(yè)提供了更為靈活的解決方案。

2024年10月，歐盟宣布對中國電動汽車展開反補(bǔ)貼調(diào)查，并于當(dāng)月31日正式實(shí)施為期五年的反補(bǔ)貼稅，稅率范圍為7.8%至35.3%，綜合稅率最高可達(dá)45.3%。這一決定引發(fā)了中歐雙方的廣泛關(guān)注，并促使雙方展開多輪磋商，尋求妥善解決方案。經(jīng)過數(shù)月的談判，歐盟最終發(fā)布了上述指導(dǎo)文件，為爭議的解決提供了新的框架。

根據(jù)指導(dǎo)文件，“價格承諾”的核心內(nèi)容是中國車企需承諾一個“最低進(jìn)口價格”，即向歐盟出口的電動汽車價格不得低于某個水平。文件詳細(xì)規(guī)定了“最低進(jìn)口價格”的計算方式，要求按車型或配置單獨(dú)核算，并提供了兩種明確的算法。車企還需滿足其他條件，如產(chǎn)品覆蓋范圍較少或銷售渠道較為簡單，更容易通過審核。同時，車企還可承諾在歐盟投資電動汽車相關(guān)產(chǎn)業(yè)，以進(jìn)一步增強(qiáng)合作的誠意。

在審核流程方面，指導(dǎo)文件也作出了明確規(guī)定。車企需向歐盟委員會正式提交價格承諾提議，隨后歐盟將啟動評估程序，對提議的可接受性和可行性進(jìn)行審查。評估過程中，歐盟委員會將向相關(guān)方披露初步結(jié)果，征求意見，并在此基礎(chǔ)上作出是否接受提議的決定。最終決策需經(jīng)歐盟成員國根據(jù)歐盟委員會決策程序規(guī)則進(jìn)行投票表決。

對于這一進(jìn)展，歐盟中國商會發(fā)表聲明稱，妥善解決電動汽車案將顯著提振市場信心，為中國電動汽車及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)在歐投資與經(jīng)營營造更加穩(wěn)定、可預(yù)期的環(huán)境。商會還表示，這一舉措有助于推動中歐電動汽車產(chǎn)業(yè)在市場拓展、技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域深化合作，為中歐乃至全球綠色轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展注入新的動力。