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領(lǐng)克900搭載G-ASD升級OTA,D2D功能上線暢享“無縫”智能出行

   發(fā)布時(shí)間:2026-01-06 16:05 作者:蘇婉清

在2026國際消費(fèi)類電子展(CES)上,吉利汽車正式發(fā)布了千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)的全新英文品牌——G-ASD(Geely Afari Smart Driving)。這一由吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)的高含模量智能輔助駕駛解決方案,標(biāo)志著吉利在智能化領(lǐng)域邁出了重要一步。作為千里浩瀚整體解決方案的英文名及軟件版本命名,G-ASD旨在為吉利旗下用戶提供同級別中最優(yōu)質(zhì)的智能駕駛體驗(yàn)。領(lǐng)克900成為全球首批搭載該系統(tǒng)的車型,其千里浩瀚H7版本同步迎來重大OTA升級,核心功能D2D車位到車位領(lǐng)航駕駛輔助正式上線,推動輔助駕駛能力邁向新高度。

此次領(lǐng)克900的LYNK Flyme Auto 900 2.2.0版本升級,聚焦于輔助駕駛領(lǐng)域的深度優(yōu)化,致力于為用戶打造“好用、敢用、全國通用”的智能出行方案。升級后的系統(tǒng)通過三大核心維度實(shí)現(xiàn)突破:通行效率、場景適配與安全防御,全面覆蓋用戶日常用車的關(guān)鍵場景。

在通行效率方面,D2D車位到車位領(lǐng)航駕駛輔助功能實(shí)現(xiàn)了行車與泊車兩大域的無縫銜接。用戶只需一次激活,車輛即可自主完成從起點(diǎn)車位到終點(diǎn)車位的全程駕駛,包括跨樓層地庫穿行、環(huán)島通行以及高速閘機(jī)與停車場閘機(jī)的識別與啟停。依托端到端大模型與強(qiáng)化學(xué)習(xí)技術(shù),車輛展現(xiàn)出“類人”的駕駛風(fēng)格。例如,在狹窄路口掉頭時(shí),系統(tǒng)會像經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)一樣,通過反打借位、多次換擋靈活應(yīng)對;在擁堵路況下,系統(tǒng)能果斷超車或平順控速,告別機(jī)械感,顯著提升通行效率與舒適性。

針對中國特色復(fù)雜路況,千里浩瀚G-ASD展現(xiàn)了強(qiáng)大的場景理解能力。系統(tǒng)可精準(zhǔn)識別可變車道、潮汐車道、路口待行區(qū)等特殊場景,并在無GPS信號的多層地庫或螺旋停車場中實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位。無論是極窄車位、斷頭路車位,還是小路、山路等復(fù)雜環(huán)境,系統(tǒng)均能從容應(yīng)對,真正做到“全國路況通吃,有位即可停放”。這一能力源于吉利對本土化場景的深度適配與優(yōu)化,確保用戶在不同地域均能享受穩(wěn)定的駕駛體驗(yàn)。

安全防御能力的升級是此次更新的另一大亮點(diǎn)。領(lǐng)克將安全基因與吉利集團(tuán)百億公里真實(shí)道路數(shù)據(jù)相結(jié)合,推出行業(yè)領(lǐng)先的G-AES通用障礙物自動緊急轉(zhuǎn)向功能。當(dāng)AEB系統(tǒng)無法避免碰撞時(shí),G-AES可作為最后一道防線,識別三角牌、落石等異形障礙物,甚至在連環(huán)事故中實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩次緊急避讓。系統(tǒng)還提供全向主動安全防護(hù),涵蓋前向、側(cè)向、后向360度防御,并新增“前車溜車提醒”“輪轂防剮蹭”等細(xì)節(jié)功能,將安全感知延伸至行車與泊車的每一個(gè)環(huán)節(jié),讓用戶“敢用”且“放心用”。

千里浩瀚G-ASD的發(fā)布,不僅是吉利技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn),更為領(lǐng)克品牌的智能化發(fā)展注入強(qiáng)勁動力。依托吉利“AI造車”的體系化優(yōu)勢,領(lǐng)克已正式開啟智能化2.0時(shí)代。隨著G-ASD技術(shù)的持續(xù)迭代,領(lǐng)克將持續(xù)為全球用戶提供更安全、更穩(wěn)健的移動出行解決方案,重新定義智能駕駛的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)。

 
 
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