索尼與本田合資成立的索尼本田移動出行公司（SHM）在國際消費電子展（CES）上宣布，旗下首款電動汽車Afeela 1將于2026年底在美國市場啟動交付，定價9萬美元。這一消息標志著兩家科技與汽車巨頭歷時數(shù)年的合作進入實質(zhì)性落地階段。據(jù)披露，Afeela 1的試生產(chǎn)已在本田俄亥俄州東利伯蒂工廠展開，首批車輛將優(yōu)先面向早期預(yù)訂用戶開放試駕體驗。

同步亮相的還有一款SUV概念車，SHM首席執(zhí)行官水野泰秀將其定位為"早期技術(shù)驗證車型"。該車型與Afeela 1共享短前后懸、長軸距的設(shè)計語言，車身輪廓更顯寬厚，但具體動力參數(shù)、續(xù)航里程等核心數(shù)據(jù)尚未公開。公司透露，這款概念車的技術(shù)架構(gòu)將直接影響2028年量產(chǎn)的SUV車型開發(fā)方向。

自2020年Vision-S概念車首秀以來，SHM連續(xù)五年參展CES，但始終未開放整車動態(tài)體驗，僅通過車載娛樂系統(tǒng)展示技術(shù)實力。此次公布的交付計劃顯示，Afeela品牌將采取分階段市場策略：2026年率先登陸加州，次年擴展至亞利桑那州，日本市場則計劃于2027年初啟動交付。水野泰秀特別強調(diào)，試駕體驗將作為預(yù)售環(huán)節(jié)的重要組成部分，幫助潛在客戶深入了解產(chǎn)品特性。

市場分析指出，Afeela品牌面臨嚴峻挑戰(zhàn)。當前豪華電動車市場增速放緩，特斯拉Model S、奔馳EQS等競品已占據(jù)先發(fā)優(yōu)勢，而9萬美元以上的價格區(qū)間正經(jīng)歷需求萎縮。更值得關(guān)注的是，主流車企正加速向3萬-5萬美元大眾市場布局，以應(yīng)對中國品牌帶來的成本壓力。SHM尚未公布具體產(chǎn)能規(guī)劃，其差異化競爭策略能否突破重圍仍有待觀察。