吉利汽車集團近日宣布，其全域AI技術(shù)體系正式邁入2.0時代，這一突破性進展得益于全球首發(fā)的WAM世界行為模型。該技術(shù)實現(xiàn)了AI在整車各域的深度融合，賦予汽車智能系統(tǒng)持續(xù)進化的“世界觀”與“判斷力”。在全新架構(gòu)下，吉利推出的Eva超擬人情感智能體已進化為整車智能中樞，兼具高度擬人化、智能化與實用性，為用戶帶來前所未有的交互體驗。

在2026國際消費電子展（CES）上，吉利攜極氪9X、極氪009光輝（典藏版）、吉利銀河M9等旗艦電動車型亮相，同時展示了神盾金磚電池、Flyme Auto智能座艙系統(tǒng)等核心技術(shù)成果。其中，最引人注目的是新一代千里浩瀚輔助駕駛系統(tǒng)——G-ASD的全球首發(fā)。該系統(tǒng)由吉利與千里智駕聯(lián)合研發(fā)，以“高含模量”技術(shù)為核心，旨在為用戶提供同級最優(yōu)的智能駕駛體驗。

千里浩瀚G-ASD采用Smart AI Agent架構(gòu)，完整集成WAM世界行為模型，成為全球“含模量”最高的輔助駕駛系統(tǒng)之一。其云端多模態(tài)大模型與世界模型參數(shù)規(guī)模達1000億級別，結(jié)合階躍星辰通用AI大模型，顯著提升了環(huán)境感知與決策推理能力。系統(tǒng)還引入生成式范式與多模態(tài)Diffusion技術(shù)，并融合國賓級司機的駕駛行為數(shù)據(jù)，全面優(yōu)化了輔助駕駛的擬人性、安全性、舒適性及通行效率。

數(shù)據(jù)層面，G-ASD構(gòu)建了行業(yè)領(lǐng)先的“超大數(shù)據(jù)集”，涵蓋吉利旗下850萬輛車的輔助駕駛數(shù)據(jù)、百億級智駕里程，以及2500萬條模型數(shù)據(jù)片段和百萬級車輛事故安全數(shù)據(jù)。通過全生命周期數(shù)據(jù)閉環(huán)系統(tǒng)，系統(tǒng)可實現(xiàn)“越用越聰明”的持續(xù)迭代能力。硬件配置上，G-ASD提供多層級解決方案：H7版本搭載Thor芯片與雙Orin芯片，配備激光雷達及31顆感知元器件；H9版本則采用雙Thor芯片，算力高達1400TOPS，標配5顆激光雷達，實現(xiàn)360°全維覆蓋。

依托全域AI 2.0技術(shù)體系，G-ASD具備強大的工程落地能力，產(chǎn)品覆蓋L2至L4級自動駕駛，最終目標指向“智慧生命體”愿景。目前，該系統(tǒng)首版本已搭載于極氪、領(lǐng)克多款車型。在法規(guī)允許條件下，吉利計劃年內(nèi)推送高速L3與低速L4功能，并啟動Robotaxi運營。此前，全域AI 1.0技術(shù)已助力吉利在2025年實現(xiàn)銷量突破302萬輛，其中新能源車型銷量近169萬輛，同比增長90%。2026年，吉利將推出約10款全新車型，沖刺345萬輛銷量目標，并加速推動中國智能電動化技術(shù)與全球產(chǎn)業(yè)鏈深度融合。