在尚未正式上市的新車陣營(yíng)中，吉利銀河V900憑借獨(dú)特魅力吸引了眾多目光。這款車目前價(jià)格尚未揭曉，但其展現(xiàn)出的諸多特性已足夠引人關(guān)注。

從外觀造型來看，吉利銀河V900與吉利翼真L380極為相似，宛如一對(duì)“雙胞胎”。不過，二者在動(dòng)力系統(tǒng)上有著明顯差異。翼真L380采用純電動(dòng)力，而吉利銀河V900則搭載增程式混動(dòng)動(dòng)力，可將其視為翼真L380的增程混動(dòng)版本。這種差異化的動(dòng)力布局，為消費(fèi)者提供了更多選擇。

動(dòng)力系統(tǒng)是吉利銀河V900的一大亮點(diǎn)。它搭載了星睿AI云動(dòng)力2.5，配備一臺(tái)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)作為增程器。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)47.26%，原因在于其唯一工況是發(fā)電，能夠始終處于最佳效率區(qū)間，并非發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有重大突破。驅(qū)動(dòng)部分，P1電機(jī)功率為90kW，后軸P4電機(jī)功率達(dá)250kW，全系標(biāo)配四驅(qū)。雖然官方未公布百公里加速性能，駕駛模式也未區(qū)分經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)，但實(shí)測(cè)中動(dòng)力響應(yīng)積極，加速性能良好，動(dòng)力體驗(yàn)接近10萬級(jí)搭載100kW電機(jī)的A級(jí)純電轎車。

續(xù)航能力方面，官方尚未公布具體數(shù)據(jù)。不過在試駕過程中，當(dāng)電池電量為55%時(shí)，車輛顯示純電續(xù)航里程為135km，由此推算滿電續(xù)航里程可達(dá)245km。另外，當(dāng)油量為88%時(shí)，燃油續(xù)航里程顯示為844km，滿油續(xù)航里程則為959km。粗略計(jì)算，滿油滿電綜合續(xù)航里程超過1200km。對(duì)于經(jīng)常需要長(zhǎng)途出行的MPV用戶來說，這一續(xù)航表現(xiàn)十分實(shí)用。

操控體驗(yàn)上，吉利銀河V900也有出色表現(xiàn)。它的坐姿較高，類似SUV的駕駛感受，盡管車身尺寸較大，但在狹窄道路上行駛依然靈活自如，駕駛起來輕松愜意。

在動(dòng)態(tài)行駛過程中，車頂?shù)募す饫走_(dá)格外引人注目。吉利銀河V900搭載吉利自家的千里浩瀚H5版本智能輔助駕駛系統(tǒng)，配備1顆激光雷達(dá)、11顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)和3顆毫米波雷達(dá)，算力芯片采用英偉達(dá)Orin Y，算力達(dá)200TOPS。官方宣稱該系統(tǒng)支持車位到車位的智能領(lǐng)航能力，不過具體輔助駕駛效果還有待進(jìn)一步實(shí)測(cè)驗(yàn)證。

靜態(tài)觀察吉利銀河V900，其“大”的特點(diǎn)十分突出。車身長(zhǎng)度為5360mm，相比騰勢(shì)D9的5250mm更具優(yōu)勢(shì)；寬度1998mm、高度1920mm，軸距更是達(dá)到罕見的3200mm，比理想L9、問界M9、領(lǐng)克900等9系旗艦SUV的軸距都要長(zhǎng)。其整體呈方盒子造型，車頭短且線條方正，為車內(nèi)營(yíng)造出寬敞的空間。座椅布局豐富多樣，有常規(guī)的2 + 2 + 2的6座、2 + 2 + 3的7座，還有少見的2 + 2 + 2 + 2的8座布局，理論上可安裝11座。此次體驗(yàn)的2 + 2 + 3的7座版本，第三排空間寬敞，腿部和頭部空間充裕，在放下三排座椅的情況下，后備箱容積仍有1100L，裝載能力出色。

配置方面，吉利銀河V900同樣誠意滿滿。前排配備15.4英寸車機(jī)大屏，內(nèi)置驍龍8295P車機(jī)芯片，系統(tǒng)為自研的Flyme Auto，不僅支持主流APP，還能與華為手機(jī)、小米手機(jī)等主流智能手機(jī)互聯(lián)。第二排有吸頂娛樂屏、車載冰箱、兩側(cè)小桌板等配置，座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，具備加熱、通風(fēng)和按摩功能。第三排座椅靠背角度可電動(dòng)調(diào)節(jié)，座椅本身支持加熱和通風(fēng)，為乘客帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。