魏牌藍(lán)山智能進(jìn)階版近日正式登陸市場，起售價定為29.98萬元。作為中期改款車型，新車在延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)語言的同時，對智能駕駛與動力系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級，其中算力提升至700TOPS的Thor-U芯片與VLA大模型成為核心亮點(diǎn)。

外觀造型上，新車延續(xù)封閉式前臉與分體式燈組設(shè)計(jì)，日行燈通過機(jī)艙蓋縫隙形成貫穿式光帶，遠(yuǎn)近光燈組與縱向?qū)Я鞑蹣?gòu)成獨(dú)特的7字造型，搭配雙層前包圍進(jìn)氣格柵，營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。車身側(cè)面采用平直車頂線條與硬朗腰線，配合前傾的D柱設(shè)計(jì)，整體姿態(tài)頗具路虎車型的硬朗氣質(zhì)。隱藏式門把手與多輻式輪轂的加入，進(jìn)一步強(qiáng)化了車輛的沉穩(wěn)氣質(zhì)。尺寸方面，新車長寬高分別為5156x1980x1805mm，軸距達(dá)3050mm，提供寬敞的內(nèi)部空間。

智能駕駛領(lǐng)域的升級堪稱本次改款的重中之重。新車搭載激光雷達(dá)與Thor-U芯片組合，算力較前代提升顯著，為全新一代CP Master輔助駕駛系統(tǒng)提供硬件支撐。更引人注目的是首發(fā)搭載的VLA大模型，該系統(tǒng)通過融合視覺感知、語言理解與動作決策能力，實(shí)現(xiàn)不依賴高精地圖的自主環(huán)境感知與指令響應(yīng)。無論是復(fù)雜路況識別還是語音指令執(zhí)行，系統(tǒng)均可自行理解并作出合理決策，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)向更高階的自主化邁進(jìn)。

內(nèi)飾布局延續(xù)環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，中控臺與副駕區(qū)域配備雙聯(lián)大屏，主駕前方懸浮液晶儀表與HUD抬頭顯示形成三屏聯(lián)動，科技氛圍濃厚。雙輻方向盤集成操作滾輪，電子懷擋與無線充電面板的配置提升了使用便利性。后排采用雙獨(dú)立座椅布局，配備電動腿托、車載冰箱、吸頂屏及小桌板等豪華配置，舒適性表現(xiàn)媲美高端MPV車型。

動力系統(tǒng)全系標(biāo)配1.5T插混四驅(qū)方案，由1.5T發(fā)動機(jī)與雙電機(jī)組成，匹配4DHT變速箱。其中發(fā)動機(jī)最大功率125千瓦，前后電機(jī)最大功率分別為80千瓦與220千瓦。電池組提供44.5千瓦時與52.3千瓦時兩種容量選擇，對應(yīng)WLTC工況下185km與220km的純電續(xù)航里程。這套動力組合在保證強(qiáng)勁性能的同時，也兼顧了日常通勤的零排放需求。

作為中大型SUV市場的新晉選手，魏牌藍(lán)山當(dāng)前月銷量穩(wěn)定在千余輛水平。此次智能駕駛與動力系統(tǒng)的全面升級，使其在問界M7、理想L7等競品面前展現(xiàn)出差異化優(yōu)勢。隨著消費(fèi)者對智能化配置關(guān)注度的持續(xù)提升，新車有望通過技術(shù)迭代進(jìn)一步拓展市場份額。