長城汽車旗下魏牌（WEY）近日迎來管理層變動，原哈弗品牌總經(jīng)理趙永坡通過社交平臺宣布，自12月21日起接任魏牌CEO一職。此前擔任該職位的馮復之在任僅7個月后卸任，其任職期間魏牌銷量實現(xiàn)顯著增長，但具體離職原因尚未公開披露。

作為長城汽車董事長魏建軍以姓氏命名的豪華SUV品牌，魏牌自2016年創(chuàng)立以來便承載著沖擊高端市場的戰(zhàn)略使命。初期憑借VV5、VV7等車型迅速打開市場，2018年創(chuàng)下13.95萬輛的年銷峰值，2019年更以30萬輛整車下線刷新中國豪華品牌成長速度紀錄。然而隨著坦克系列車型2021年獨立運營，魏牌銷量開始持續(xù)下滑，2021-2024年分別錄得5.84萬、3.64萬、4.16萬和5.47萬輛的年銷量數(shù)據(jù)。

值得注意的是，該品牌九年間已歷經(jīng)八任CEO更迭。從首位外籍高管嚴思開始，柳燕、李瑞峰、余飛、劉艷釗、陳思英等職業(yè)經(jīng)理人相繼執(zhí)掌帥印，此次接任的趙永坡成為第九位掌門人。這位在長城體系內(nèi)工作近二十年的技術派高管，從基層工程師逐步晉升至技術中心副總經(jīng)理，主導過整車平臺、底盤等核心技術的研發(fā)工作，此前擔任哈弗品牌總經(jīng)理期間主導了多款主力車型的迭代升級。

卸任的馮復之具有顯著的跨界背景，其職業(yè)生涯橫跨消費電子與汽車兩大領域。這位2023年底加入長城汽車的職業(yè)經(jīng)理人，曾任職于索尼、蘋果、三星、小米等科技巨頭，2016年轉(zhuǎn)戰(zhàn)汽車行業(yè)后擔任理想汽車零售總監(jiān)。今年5月20日，馮復之在魏牌藍山煥新版發(fā)布會上完成CEO首秀，隨即推動直營與服務體系建設，加速渠道轉(zhuǎn)型。在其任期內(nèi)，魏牌2025年前11個月累計銷量達8.91萬輛，同比激增93.94%，其中高山7系列自9月上市后連續(xù)三個月奪得MPV市場銷量冠軍，11月更以破萬成績成為該細分市場唯一月銷過萬的車型。

盡管馮復之交出了亮眼的成績單，但長城汽車方面對本次人事調(diào)整保持沉默，截至目前未就具體原因作出官方說明。此次換帥后，技術背景深厚的趙永坡將如何延續(xù)魏牌的增長勢頭，特別是在新能源轉(zhuǎn)型與高端化突破的關鍵階段，其戰(zhàn)略布局備受行業(yè)關注。隨著長城汽車五大品牌矩陣的持續(xù)調(diào)整，魏牌的未來發(fā)展路徑或?qū)⒂瓉硇碌膽?zhàn)略轉(zhuǎn)向。