長城汽車坦克品牌迎來歷史性時刻——坦克300全球用戶規(guī)模突破50萬輛，成為中國越野領域首款達成此成就的車型。同日，基于極地科考經(jīng)驗打造的坦克300極地版正式上市，推出2.0T汽油與2.4T柴油雙版本，官方指導價分別為22.68萬元和24.48萬元，同步推出多重購車權益。

這款新車的誕生，源于中國越野車首次南極科考征程。2025年11月，坦克300柴油版隨“雪龍2號”科考船登陸南極，成為首款執(zhí)行極地任務的國產(chǎn)越野車。為應對-30℃極端環(huán)境，該車型歷經(jīng)64萬公里耐久測試，等效用戶里程達181萬公里，最終獲得中國極地研究中心權威認證。極地版車型完整繼承了科考車的全場景可靠性，從低溫啟動到冰雪脫困能力均通過國家級任務驗證，終結了海外品牌在極地特種車輛領域的長期壟斷。

用戶需求深度參與了極地版的研發(fā)過程。作為坦克300家族第14個衍生版本，新車外觀采用用戶投票選出的“極地橙”專屬涂裝，該配色靈感源自國際安全標準，在雪地環(huán)境中的可見度提升300%。車身拉花融入南北極最高峰輪廓線，座椅頭枕燙印中國長城科考站經(jīng)緯坐標，細節(jié)設計處處彰顯極地探索精神。廣州車展期間開啟的300臺限量預售，在15分鐘內(nèi)被搶購一空，印證市場對“科考級越野車”的強烈期待。

針對極地使用場景，新車標配三大核心裝備包：遠程前風擋加熱系統(tǒng)與雨刮噴嘴自動加熱功能可快速化解冰霜；AT全地形輪胎提升冰雪路面抓地力；原廠配備的9500磅無線遙控絞盤支持2.5噸牽引資質，既能實現(xiàn)單人脫困也可拖掛房車。動力系統(tǒng)方面，2.4T柴油版搭載自研縱置9AT變速箱，實現(xiàn)-35℃一鍵啟動；2.0T汽油版在保持動力輸出的同時優(yōu)化燃油經(jīng)濟性。非承載式高強度鋼底盤、前后橋電控差速鎖及2.64倍扭矩放大分動器，配合10種駕駛模式的MTS全地形控制系統(tǒng)，確保車輛在復雜路況下的通過能力。

安全性能方面，坦克300車頂靜壓強度達到車重7.25倍，在中保研碰撞測試中斬獲三項最高評價。50萬用戶累計行駛里程突破172億公里，其中近2.5萬車主行駛里程超過10萬公里，單車最高紀錄達42萬公里，這些數(shù)據(jù)充分驗證了車輛的極端可靠性。從護航嫦娥六號航天任務到完成南極科考，坦克300正以“國家任務級”品質重新定義中國越野車的價值標準。極地版的上市，不僅讓普通消費者能夠體驗科考級裝備，更通過“城市通勤與野外探險”的全場景適配性，續(xù)寫中國硬派越野的新篇章。

核心參數(shù)對比：