在中國新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈的背景下，大眾汽車正加速推進(jìn)本土化電動化戰(zhàn)略，推出全新電動SUV——與眾08。這款車型憑借接近豪華SUV途銳的尺寸、800伏高壓架構(gòu)以及最高730公里的CLTC續(xù)航能力，成為大眾在中國市場電動化轉(zhuǎn)型的重要落子。其能否助力大眾實現(xiàn)反攻，參數(shù)表現(xiàn)成為關(guān)鍵觀察點。

與眾08的車身尺寸達(dá)到5米長、1.95米寬、1.68米高，軸距為3.03米。這一數(shù)據(jù)不僅比大眾ID.4長出42厘米，甚至超越了途銳的尺寸，為車內(nèi)空間提供了充足保障。設(shè)計上，該車采用五座布局，前臉采用封閉式格柵，楔形車頭中央鑲嵌大眾標(biāo)志，兩側(cè)搭配細(xì)長像素風(fēng)格LED燈組，下方延伸的燈帶與側(cè)向通風(fēng)口相連，形成獨特的視覺層次。梯形下進(jìn)氣口通過“鰭片”結(jié)構(gòu)強(qiáng)化了運(yùn)動感。

車尾設(shè)計延續(xù)了前臉的燈光語言，中央紅色發(fā)光標(biāo)志與直立式尾門形成呼應(yīng)，頂部配備寬幅剎車燈的大型擾流板，下方黑色包圍與輪拱裝飾則增添了越野氣息。隱藏式拖車鉤集成于后保險杠內(nèi)，兼顧實用性與美觀。車身側(cè)面采用完全隱藏式門把手，C柱向上折起的窗線與全景玻璃車頂?shù)囊惑w式行李架元素相融合，21英寸輕合金輪圈內(nèi)可見金色Brembo制動卡鉗，細(xì)節(jié)處彰顯性能基因。

動力系統(tǒng)方面，與眾08提供后驅(qū)與四驅(qū)兩種版本。后驅(qū)版搭載230千瓦電機(jī)，四驅(qū)版則在前軸增加140千瓦電機(jī)，形成綜合功率更高的驅(qū)動組合。電池采用寧德時代提供的磷酸鐵鋰電池，容量分為82.4千瓦時和95千瓦時兩種，對應(yīng)CLTC續(xù)航里程分別為630公里、700公里及730公里。車輛整備質(zhì)量約2.2至2.4噸，最高車速限制為200公里/小時，800伏架構(gòu)支持快速充電，L2級駕駛輔助功能則進(jìn)一步提升了日常使用的便利性。

大眾集團(tuán)的電動化布局正在加速落地。根據(jù)規(guī)劃，到2027年，集團(tuán)將在中國推出約30款新能源車型，2030年這一數(shù)字將擴(kuò)大至50款，其中純電動車型占30款。在此之前，大眾的目標(biāo)是在中國市場實現(xiàn)年銷400萬輛汽車，并確保相應(yīng)的盈利水平。與眾08的推出，正是這一戰(zhàn)略框架下的關(guān)鍵一步，其市場表現(xiàn)或?qū)⒅苯佑绊懘蟊娫谥袊妱踊惖赖母偁幜Α?/p>