據(jù)中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)最新發(fā)布的2025年中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)用戶滿意度測(cè)評(píng)報(bào)告顯示，行業(yè)整體滿意度指數(shù)達(dá)到80分，較上一年度提升1分，延續(xù)了持續(xù)改善的良好態(tài)勢(shì)。這項(xiàng)覆蓋162款主流車(chē)型、55個(gè)汽車(chē)品牌的測(cè)評(píng)，涉及插電混動(dòng)轎車(chē)、SUV等主要細(xì)分市場(chǎng)，為行業(yè)發(fā)展提供了重要參考。

在核心指標(biāo)方面，質(zhì)量可靠性與性能設(shè)計(jì)滿意度實(shí)現(xiàn)雙提升。其中質(zhì)量可靠性得分80.8分，同比提高0.7分；性能設(shè)計(jì)得分81.1分，提升0.5分。純電動(dòng)與混合動(dòng)力車(chē)型在兩個(gè)維度均呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì)，反映出技術(shù)進(jìn)步帶來(lái)的產(chǎn)品力提升。特別值得關(guān)注的是，自主品牌在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)突出，不僅滿意度領(lǐng)先車(chē)型數(shù)量顯著多于合資品牌，百輛新車(chē)故障次數(shù)也保持較低水平。

測(cè)評(píng)同時(shí)暴露出行業(yè)發(fā)展的隱憂。2025年百輛新車(chē)故障次數(shù)出現(xiàn)反彈，且故障集中度明顯提高。智能座艙、智能駕駛輔助系統(tǒng)和內(nèi)飾成為問(wèn)題高發(fā)領(lǐng)域，相關(guān)故障率較2024年上升15個(gè)百分點(diǎn)。這種變化反映出智能化配置快速普及過(guò)程中，技術(shù)成熟度與用戶體驗(yàn)之間仍存在差距。

針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，中國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)李高帥提出三項(xiàng)改進(jìn)建議：一是強(qiáng)化質(zhì)量?jī)?yōu)先意識(shí)，將零缺陷目標(biāo)貫穿產(chǎn)品全生命周期；二是優(yōu)化智能功能開(kāi)發(fā)邏輯，避免功能堆砌，重點(diǎn)提升實(shí)用價(jià)值與操作便捷性；三是完善售后服務(wù)體系，建立快速響應(yīng)機(jī)制，切實(shí)解決用戶維修保養(yǎng)痛點(diǎn)。這些建議為行業(yè)提升整體競(jìng)爭(zhēng)力指明了方向。

本次測(cè)評(píng)采用分層抽樣方法，樣本覆蓋全國(guó)主要銷(xiāo)售區(qū)域，數(shù)據(jù)采集周期持續(xù)三個(gè)月。測(cè)評(píng)體系包含產(chǎn)品質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量、品牌形象等六大維度，共計(jì)23項(xiàng)具體指標(biāo)，能夠全面反映用戶真實(shí)體驗(yàn)。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率突破40%，用戶需求正從功能滿足向品質(zhì)追求升級(jí)，這對(duì)企業(yè)研發(fā)制造與服務(wù)能力提出更高要求。