東風(fēng)日產(chǎn)近日正式推出旗下全新插混轎車——N6，作為天演架構(gòu)下的首款力作，新車以“大電池超舒適中高級插混轎車”為定位，共發(fā)布180Air、180Pro、180Max、180Max+及170Max+旗艦五個版本，售價區(qū)間為9.99萬至12.99萬元，為消費(fèi)者提供高性價比的綠色出行選擇。

設(shè)計(jì)層面，N6采用“風(fēng)跡美學(xué)”理念，前臉配備風(fēng)翼式智能燈語交互大燈，支持自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)，最遠(yuǎn)照射距離達(dá)230米；尾部颶風(fēng)之眼尾燈采用立體分層設(shè)計(jì)，與前臉形成呼應(yīng)。車身提供日照金、風(fēng)信紫、流光銀、曜石黑、巖山灰、珠玉白六種配色，滿足多元化審美需求。內(nèi)飾以360°環(huán)抱式座艙為核心，超85%區(qū)域采用軟質(zhì)材料包裹，座椅采用自研“凝脂材質(zhì)”，通過母嬰級親膚認(rèn)證與中汽中心零甲醛認(rèn)證，打造健康舒適的駕乘環(huán)境。

空間表現(xiàn)上，N6以87%的“得房率”領(lǐng)先同級，前排搭載與N7同源的AI零壓云毯座椅，內(nèi)置自適應(yīng)體態(tài)算法并支持OTA升級；后排配備全新研發(fā)的零壓云毯大沙發(fā)，進(jìn)一步強(qiáng)化乘坐舒適性。動力系統(tǒng)方面，新車基于傳奇賽車GT-R同源底盤調(diào)校，集成平順插混動力、全域智能防暈車2.0技術(shù)及靜謐座艙設(shè)計(jì)，兼顧操控性與乘坐體驗(yàn)。

續(xù)航與能耗方面，N6實(shí)現(xiàn)“四個2”突破：百公里虧電油耗低至2升，配備20度以上大電池可實(shí)現(xiàn)180公里純電續(xù)航，中段補(bǔ)能時間控制在20分鐘內(nèi)，年出行成本僅需2000元以內(nèi)，全面降低用戶使用門檻。智能化配置上，新車搭載云享座艙，硬件采用高通驍龍8775芯片與15.6英寸2.5K超清大屏，軟件配備NISSAN OS超級車機(jī)系統(tǒng)，支持多任務(wù)流暢交互。

在交互創(chuàng)新領(lǐng)域，東風(fēng)日產(chǎn)聯(lián)合Rokid推出全球首款量產(chǎn)汽車AI智能眼鏡，可實(shí)時聯(lián)動車機(jī)顯示導(dǎo)航、車速、音樂等信息，提升駕駛便利性。語音助手“小尼”深度融合訊飛星火與DeepSeek大模型，支持前后排四音區(qū)精準(zhǔn)拾音、連續(xù)指令識別及川粵方言交互，并配備無麥K歌、聲音復(fù)刻等娛樂功能，滿足家庭出行場景需求。

智能駕駛方面，N6搭載與Momenta聯(lián)合開發(fā)的端到端組合駕駛輔助系統(tǒng)，覆蓋高速、城市及泊車三大場景。其城市記憶領(lǐng)航功能可存儲10條最長100公里的路線，全場景泊車輔助支持2.4米窄車位自動泊入，并具備記憶泊車與手機(jī)遙控泊車能力。針對插混車型高速失速痛點(diǎn)，新車首創(chuàng)防失速智控技術(shù)，獲中汽中心“行業(yè)首個插混不失速”認(rèn)證，確保動力持續(xù)穩(wěn)定輸出。

安全性能上，N6搭載自研超安全云盾電池，通過行業(yè)首個雙倍國標(biāo)底部撞擊疊加6重極端刮底測試，電池防護(hù)能力顯著提升。車身采用超安全籠式結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)35738牛米/度，全車配備7大安全氣囊與超2米保壓側(cè)氣簾，并成功通過側(cè)碰后懸崖跌落測試。新車搭載16項(xiàng)主動安全輔助功能，包括ESA緊急轉(zhuǎn)向輔助，構(gòu)建全方位安全防護(hù)體系。