在競(jìng)爭(zhēng)激烈的10萬(wàn)級(jí)插混轎車市場(chǎng)，日產(chǎn)正式推出了全新車型N6，共帶來(lái)5款不同配置，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為9.99-12.99萬(wàn)元，限時(shí)優(yōu)惠后售價(jià)為9.19-12.19萬(wàn)元。作為一款定位略低于N7的插混中級(jí)轎車，N6將目標(biāo)直指比亞迪秦L DM-i、銀河A7等熱門自主品牌車型，試圖在這一細(xì)分領(lǐng)域開(kāi)辟新的市場(chǎng)空間。

從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，N6延續(xù)了日產(chǎn)家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整體造型與N7頗為相似，線條流暢且富有層次感，顏值表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。內(nèi)飾方面，N6同樣采用了與N7相近的風(fēng)格，但在飾板紋理等細(xì)節(jié)處進(jìn)行了差異化處理，營(yíng)造出獨(dú)特的視覺(jué)效果。盡管三圍尺寸和軸距小于N7，但N6的空間表現(xiàn)依然值得肯定，能夠滿足日常家用需求。

動(dòng)力系統(tǒng)是N6的一大亮點(diǎn)。該車搭載了一套1.5L插混動(dòng)力系統(tǒng)，提供170km和180km兩種純電續(xù)航里程選擇。其中，入門版車型便配備了180km的CLTC純電續(xù)航，這一數(shù)據(jù)在同級(jí)產(chǎn)品中頗具競(jìng)爭(zhēng)力。相比之下，秦L DM-i的起步續(xù)航為80km，銀河A7則為70km，N6在續(xù)航方面的優(yōu)勢(shì)顯而易見(jiàn)。

在舒適性配置上，N6繼承了日產(chǎn)“大沙發(fā)”的優(yōu)良傳統(tǒng)，座椅坐感柔軟舒適。不僅如此，前排座椅的功能也十分豐富，中配車型便配備了主駕腿托調(diào)節(jié)、主動(dòng)側(cè)翼支撐以及加熱/通風(fēng)/按摩功能，這些配置在同價(jià)位車型中較為罕見(jiàn)，進(jìn)一步提升了駕乘體驗(yàn)。

駕駛輔助功能方面，N6同樣表現(xiàn)出色。限時(shí)售價(jià)11.39萬(wàn)元和12.19萬(wàn)元的兩款配置車型支持城區(qū)和高速NOA功能。在同價(jià)位車型中，支持高速NOA的并不少見(jiàn)，但能夠同時(shí)支持城區(qū)NOA的車型則屈指可數(shù)，這無(wú)疑成為N6的一大競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

作為合資品牌，日產(chǎn)此時(shí)推出N6進(jìn)軍10萬(wàn)級(jí)插混轎車市場(chǎng)，既面臨著自主品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)，也迎來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。考慮到N7已經(jīng)在市場(chǎng)上獲得了一定的認(rèn)可，N6有望憑借其出色的產(chǎn)品力在這一細(xì)分領(lǐng)域取得不錯(cuò)的成績(jī)。