廣州車展上，寶馬集團(tuán)以一場(chǎng)科技與豪華的盛宴驚艷亮相，攜BMW、MINI、BMW Motorrad三大品牌超20款車型集結(jié)羊城，涵蓋燃油、電動(dòng)、高性能及個(gè)性化定制等多領(lǐng)域，全面展現(xiàn)其在電動(dòng)化、智能化賽道的技術(shù)積淀與創(chuàng)新突破。其中，BMW新世代技術(shù)集群的首次同臺(tái)展示成為全場(chǎng)焦點(diǎn)，國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3的量產(chǎn)計(jì)劃更釋放出寶馬深耕中國(guó)市場(chǎng)的堅(jiān)定信號(hào)。

作為寶馬電動(dòng)化轉(zhuǎn)型的“排頭兵”，國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)軸距版新世代BMW iX3將于2026年下半年在沈陽(yáng)生產(chǎn)基地量產(chǎn)，成為首款搭載BMW新世代技術(shù)集群的車型。該技術(shù)集群包含四大核心：BMW新世代電驅(qū)系統(tǒng)、BMW駕控超級(jí)大腦、BMW首創(chuàng)全景iDrive以及全新智能輔助駕駛解決方案。以電驅(qū)系統(tǒng)為例，其采用的第六代動(dòng)力電池搭載4695大圓柱電芯，能量密度提升20%，配合“能量智控系統(tǒng)”實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的電池管理；勵(lì)磁同步電機(jī)與異步電機(jī)的組合使能耗降低40%，整車效率提升20%，CLTC綜合續(xù)航突破900公里，10分鐘補(bǔ)能可達(dá)400公里，徹底解決續(xù)航焦慮。

“駕控超級(jí)大腦”的集成化設(shè)計(jì)則重新定義了電動(dòng)時(shí)代的駕駛體驗(yàn)。這一中央控制單元將動(dòng)力、制動(dòng)、轉(zhuǎn)向等核心功能高度整合，在BMW動(dòng)態(tài)性能控制系統(tǒng)協(xié)同下，車輛可在1毫秒內(nèi)響應(yīng)駕駛意圖，98%的駕駛場(chǎng)景僅通過(guò)能量回收即可滿足制動(dòng)需求。其擴(kuò)展性更支持從單電機(jī)到四電機(jī)的靈活適配，覆蓋從日常通勤到高性能賽車的全場(chǎng)景需求。該技術(shù)已榮獲2025世界新能源汽車大會(huì)“全球新能源汽車創(chuàng)新技術(shù)”獎(jiǎng)項(xiàng)，彰顯寶馬在底層技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

智能輔助駕駛領(lǐng)域，寶馬與Momenta聯(lián)合開(kāi)發(fā)的全新一代中國(guó)專屬方案成為另一大亮點(diǎn)。雙方融合AI算法與寶馬的整車集成經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)端到端大模型技術(shù)實(shí)現(xiàn)環(huán)境感知、路徑規(guī)劃與車輛控制的深度協(xié)同。目前，該系統(tǒng)已在北京、上海、沈陽(yáng)、南京等地啟動(dòng)大規(guī)模實(shí)車測(cè)試，覆蓋高頻使用場(chǎng)景與極限工況，并通過(guò)上億公里的仿真驗(yàn)證優(yōu)化穩(wěn)定性。未來(lái)，這一方案將首搭于國(guó)產(chǎn)新世代BMW iX3，并逐步擴(kuò)展至其他車型。

在產(chǎn)品層面，寶馬以“價(jià)值升級(jí)”回應(yīng)中國(guó)消費(fèi)者需求。2026款BMW X5通過(guò)智能、舒適與設(shè)計(jì)的三重進(jìn)化，實(shí)現(xiàn)“入門即尊享”：駕駛輔助Pro系統(tǒng)逐步全系標(biāo)配，前排座椅通風(fēng)、后排座椅加熱及21英寸輪轂成為基礎(chǔ)配置，哈曼卡頓音響與抬頭顯示系統(tǒng)的加入更提升豪華感知。全新BMW M3旅行版則以“終極全能座駕”為目標(biāo)，搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率530馬力，零百加速3.6秒，配合M xDrive智能全輪驅(qū)動(dòng)與主動(dòng)式M差速器，在保持旅行車實(shí)用性的同時(shí)，詮釋“人車合一”的駕駛樂(lè)趣。

MINI品牌則以“收藏級(jí)”美學(xué)與數(shù)字化體驗(yàn)吸引年輕群體。電動(dòng)MINI COOPER PAUL SMITH設(shè)計(jì)師款中國(guó)首秀，英國(guó)設(shè)計(jì)師將經(jīng)典條紋與手繪元素融入車身，打造“表面克制、內(nèi)心叛逆”的視覺(jué)沖突。全新一代MINI家族同步啟動(dòng)第三次OTA更新，新增“咪咕快游”功能，用戶可在車機(jī)大屏上暢玩40余款游戲，將座艙轉(zhuǎn)化為移動(dòng)娛樂(lè)空間。

從技術(shù)集群到產(chǎn)品矩陣，寶馬此次車展的布局凸顯其“在中國(guó)，為中國(guó)”的戰(zhàn)略深化。通過(guò)本土研發(fā)與全球資源的協(xié)同，寶馬正以更敏捷的姿態(tài)回應(yīng)市場(chǎng)變化，在電動(dòng)化與智能化的浪潮中鞏固豪華車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。