法國雷諾集團與日本日產汽車近日聯合宣布，雙方就長達二十年的聯盟協議進行了新一輪修訂。此次調整的核心在于降低雙方的交叉持股比例，旨在為日產的業務復蘇提供支持。
根據最新修訂的條款，雷諾與日產之間的最低交叉持股要求從原有的15%下調至10%。同時，日產也將解除向雷諾電動汽車子公司Ampere進行投資的義務，此前這一承諾金額高達6億歐元。這一變動顯示出雙方在財務和戰略層面的新考量。
日產新任CEO Ivan Espinosa在官方聲明中強調，日產在推進效率提升和結構改革的同時，將繼續維護聯盟的戰略價值和共同利益。雷諾CEO Luca de Meo則表示，作為日產在聯盟中的長期伙伴及大股東，雷諾全力支持日產實現業績反轉。
值得注意的是，雷諾還計劃收購日產在印度合資企業中的多數股權，此舉意味著日產將退出印度市場的生產環節，轉而專注于銷售及服務領域。然而，雷諾將繼續在印度泰米爾納德邦的合資工廠內為日產制造汽車，該工廠雖具備超過40萬輛的年產能，但目前利用率僅為三分之一左右。
雷諾首席財務官Duncan Minto在電話會議中透露，盡管日產終止了對Ampere的投資承諾，但Ampere仍將基于雷諾Twingo車型開發一款由日產設計的電動車，這進一步證明了雙方合作的持續活力和靈活性。de Meo指出，雷諾收購日產印度合資企業51%的股份，旨在幫助這家法國汽車制造商進一步擴展海外市場。
盡管此次收購將對雷諾的財務狀況產生約2億歐元的影響，但雷諾仍維持其在2025年實現至少20億歐元自由現金流的預測。Minto表示，這一舉措將賦予日產更大的靈活性，使其能夠通過出售資產來充實現金流，從而加速日產的重組進程。
雙方表示，聯盟協議的修訂以及日產對Ampere投資承諾的終止，需滿足一系列前提條件，預計整個流程將在5月底前完成。
