在東南亞市場，一款名為AVANZA的車型以其親民的價格和實用的設計贏得了廣泛好評，被當地民眾親切地稱為“買菜神器”。這款車型的起售價僅為9萬多人民幣，卻配備了標準的7座布局，令人不禁聯想到豐田版的“五菱宏光”。然而，AVANZA的顏值卻遠超一般預期，其前臉設計與RAV4榮放有著異曲同工之妙，棱角分明的線條彰顯出強烈的動感與力量感。
相比之下，NOAH雖然起售價稍高，大約在10-20萬人民幣之間，但它卻標配了側滑門這一貼心設計。對于帶娃的家庭而言，側滑門的便利性無疑是一個巨大的加分項。這樣的設計不僅提升了上下車的便捷性，更在無形中增加了車輛的實用性和舒適度。
AVANZA的外觀設計確實令人眼前一亮。犀利的大燈與扁平的上格柵相得益彰，下格柵則采用了大嘴式設計并進行了熏黑處理，整體造型既時尚又大氣。側面高腰線貫穿至車尾，懸浮式車頂的設計更是增添了幾分科技感與運動感。車尾尾燈采用聚攏式設計，與威蘭達有幾分神似，整體看上去比五菱凱捷等國產車更加霸氣。
在空間方面，AVANZA同樣表現出色。其寬敞的內部空間足以容納7名乘客，且乘坐舒適度極高。該車型還以其省油耐用的特點贏得了消費者的廣泛贊譽。相比之下，雖然五菱凱捷也是7座MPV，但在內飾用料和做工方面卻稍顯遜色。豐田車雖然內飾不算豪華，但其耐用性和保值率卻是無可挑剔的。
NOAH與比亞迪M6在空間方面各有千秋，但NOAH的品牌溢價和可靠性卻更勝一籌。雖然配置上可能不如國產車那么豐富，但豐田品質卻是有口皆碑的。這一點，對于那些注重實用性和可靠性的消費者而言，無疑是一個巨大的吸引力。
然而，令人遺憾的是，這兩款在海外市場備受矚目的豐田MPV卻遲遲未能進入中國市場。一方面，豐田可能認為中國市場更青睞大空間高配置的MPV，而這類經濟實惠型車型可能不符合其品牌調性；另一方面，AVANZA等車型在國內可能需要重新定位，價格上可能會比海外貴不少。像ProAce City這樣的貼牌車（底子是標致雪鐵龍的）進入中國市場后，可能會因為“血統不純”而被消費者嫌棄。
盡管如此，仍有不少消費者對于豐田能夠將這些海外版MPV引入中國市場抱有期待。隨著三胎政策的放開，MPV市場的需求越來越大。如果豐田能夠將這些車型引入中國市場，并以12-15萬的價格銷售，那么其銷量無疑會迎來爆發式增長。
那么，對于廣大消費者而言，你們是否愿意為這些海外版豐田MPV掏腰包呢？歡迎在評論區留下你們的想法和意見。
