海爾集團在近期于AWE媒體溝通會上，由其首席品牌官王梅艷對外界關注的造車議題給出了明確答復。她強調，海爾集團目前并無造車計劃，而是通過收購汽車之家，進一步深耕汽車后市場服務領域。
王梅艷進一步闡述，海爾集團始終堅守并聚焦于其核心業務，已精心布局三大戰略領域：智慧住居、產業互聯網以及大健康產業。這些領域的深耕細作，體現了海爾對主業的執著與專注。
今年2月，海爾集團旗下的一家公司斥資約18億美元，成功控股汽車之家，此舉在業界引起了廣泛關注，關于海爾是否將涉足造車領域的猜測也隨之四起。同時，海爾卡奧斯工業智能也宣布成為新時達公司的控股股東，海爾集團由此成為該公司的實際控制人。
盡管海爾接手汽車之家前，已通過多種方式在汽車產業鏈上進行布局，且近年來步伐加快，但海爾集團始終堅持“不造整車”的原則。例如，2022年7月，海爾收購了知名的汽車改裝品牌羅倫士（中國）公司，并通過卡泰馳控股在二手車市場積極擴張。
海爾集團的這一系列動作，展現了其在汽車產業鏈上的多元化布局策略，盡管并未直接涉足整車制造，但在汽車后市場服務、汽車改裝及二手車等領域均有所建樹，顯示出海爾集團對汽車行業的深度參與和全面布局。
