瑪莎拉蒂近期推出了Levante車系的新成員——GT ULTIMA版本，定價為97.18萬元，吸引了眾多豪華SUV愛好者的目光。這款車型搭載了2.0T+48V輕混系統，以其獨特的意式美學和豪華配置，展現了瑪莎拉蒂對細節的極致追求。
進入車內，GT ULTIMA版本的內飾空間充滿了意式工匠精神的韻味。標準配置包括黑色皮革內飾和鋼琴烤漆飾板，消費者還可以選擇碳纖維飾板以及打孔真皮與紅色縫線組合，增添運動氛圍。雖然儀表和中控的布局沿用了7英寸和8.4英寸的經典設計，但新增的電動吸合門、運動座椅、后排加熱以及哈曼卡頓音響系統，無疑提升了整體的駕駛體驗。價值6.21萬元的高級駕駛輔助套件，集成了L2級自動駕駛功能，為科技配置增添了亮點。
在動力方面，GT ULTIMA版本堅持使用2.0T+48V輕混架構，輸出達到330馬力和450牛·米，使這款中大型SUV能夠在6秒內從靜止加速到100公里/小時，最高速度可達245公里/小時。盡管與保時捷Cayenne、攬勝運動版等同級別車型相比，其動力參數并不占優勢，但得益于輕量化車身和Q4智能四驅系統，瑪莎拉蒂標志性的操控基因依然得以保持。
瑪莎拉蒂此次推出的GT ULTIMA版本，不僅是對市場需求的精準把握，也是對品牌傳統的致敬。在電氣化轉型的大潮中，瑪莎拉蒂選擇深挖燃油車市場的潛力，通過提供如Nerissimo曜黑套件等個性化選裝，強化了其運動屬性。這一策略不僅維護了品牌的高端形象，還以相對親民的定價策略（較Cayenne入門版低2.6萬元），在激烈的市場競爭中找到了自己的位置。然而，內飾數字化程度的相對滯后以及空間實用性的取舍，可能會讓一些追求科技感的消費者產生猶豫。
在百萬級SUV市場，瑪莎拉蒂GT ULTIMA版本能否延續三叉戟的傳奇，最終取決于消費者對純粹運動基因的認可程度。對于熱愛瑪莎拉蒂品牌的消費者來說，這款“終極GT”無疑是一個值得期待的選項。
