3月15日，一場聚焦汽車消費維權的盛會——第十二屆中國汽車維權大會在杭州拉開帷幕，吸引了眾多車主與媒體的關注。特斯拉、保時捷、理想、蔚來等知名品牌的多位車主，駕駛著各自存在問題的車輛，匯聚一堂，尋求合理的解決方案。
本次大會由浙江省消費者權益保護委員會提供指導，潮新聞·錢江晚報攜手FM93浙江交通之聲，以及中國藍新聞客戶端、19樓、福建交通應急廣播、河南交通廣播、安徽城市之聲《汽車315》、人民網浙江頻道、新華網浙江頻道、中國網浪潮新聞等眾多權威媒體，共同為消費者與汽車廠家搭建起一座溝通的橋梁，致力于維護汽車消費市場的健康與秩序。
活動現場，新能源汽車的投訴問題尤為突出，其中智能駕駛輔助功能成為了車主們熱議的焦點。一位特斯拉進口Model S車主，其車輛在質保期內電機發生故障，雖經免費更換，但新電機使用不足7個月便再次出現問題，車主要求免費更換卻遭拒。金道律師事務所的孟令大律師指出，根據汽車三包法，特斯拉應承擔相應責任。
另一位特斯拉車主劉女士也分享了她的遭遇。六年前，她花費6.4萬元購買了FSD自動駕駛輔助功能，然而六年后該功能在國內落地，她的車型卻因硬件不支持而無法使用。面對退款的訴求，特斯拉至今未給出滿意的答復。
活動現場，理想車主王女士和蔚來車主也分別反映了自動駕駛輔助功能和自動泊車功能引發的事故。王女士的理想L6 MAX車型在直行起步時自動左轉，與左側車輛發生碰撞；而蔚來ES6車主在地下車庫使用自動泊車功能時，車輛突然加速撞上柱子。兩起事故均暴露了智能駕駛輔助功能在實際應用中的安全隱患。
除了智能駕駛輔助功能的問題，汽車質量問題同樣不容忽視。一位李先生在湖北購買的凱馬房車，使用不到半年便出現箱體板材開裂的安全隱患。廠家私自維修并僅同意賠償2000元，但并未徹底消除安全隱患。資深技師王崗指出，房車廂體切割后存在裂開風險，高速行駛時可能對其他車輛造成損傷。
上汽通用五菱車主劉先生也遭遇了汽車質量問題的困擾。他購買的五菱星辰混動車在使用不到半年后，便出現方向盤異響、發動機冷車啟動異響等問題。經過四次維修仍未能解決問題，劉先生無奈要求退換車?，F場啟動車輛時，分貝儀顯示發動機音量最高超過90分貝，嚴重影響駕駛體驗。
針對上述問題，大會主辦方積極協調各方資源，為車主們尋求解決方案。目前，已有多位車主的問題得到了成功解決。其中，紹興長安啟源A07純電版車主與廠家就退車達成一致，麗水小螞蟻車主也獲得了奇瑞廠家提供的整車終身質保承諾。
此次中國汽車維權大會的成功舉辦，不僅為消費者提供了一個表達訴求的平臺，也促使車企和經銷商更加重視消費者的聲音，積極解決問題。希望未來汽車消費市場能夠更加公平、透明，為消費者創造更加優質的消費環境。
