比亞迪旗下最新經濟型電動車即將進軍歐洲市場，計劃在5月份推出售價低于2萬歐元的車型。這款車型在歐洲市場被命名為Dolphin Surf，而在中國則被稱為海鷗，是比亞迪產品線中性價比極高的一款電動汽車。
據悉，Dolphin Surf在歐洲的推出將借鑒此前歐洲版海豚的市場策略，并針對歐洲消費者的需求進行適度調整。據相關報道，該車型在歐洲市場的車身長度將達到3.90米，相較于中國市場的3.78米有所增長，因此其市場定位也將從A00級（微型車）提升至A0級（小型車）。
在歐洲市場，Dolphin Surf將面臨來自現代Inster和即將上市的大眾ID.1等小型電動車型的競爭。盡管這些車型在尺寸上屬于A0級范疇，但其市場定位更接近于更高一級的車型，明顯大于菲亞特500e（3.63米）等同類車型。
關于Dolphin Surf的動力系統和機械配置，目前尚未有確切消息表明是否會有調整。在中國市場，海鷗搭載了75馬力（55千瓦）的電機，并提供30千瓦時和39千瓦時的磷酸鐵鋰電池（LFP），續航里程分別達到305公里和405公里。該車型從30%電量充至80%僅需約30分鐘。
值得注意的是，Dolphin Surf將成為比亞迪在歐洲本土生產的第四款車型，繼海豚（Dolphin）、元PLUS（Atto 2）和宋PLUS（Atto 3）之后。然而，歐洲制造的Dolphin Surf預計要到2026年或2027年才會面世，在此之前，所有車輛都將從中國進口。比亞迪發言人表示，Dolphin Surf在歐洲市場的起售價將遠低于2萬歐元，而在中國市場，海鷗的起售價僅為約9000歐元。
比亞迪希望通過推出Dolphin Surf進一步鞏固和擴大其在歐洲市場的份額。這款車型不僅價格親民，還將在配置上保持較高的水準。同時，比亞迪正在積極推進在歐洲建立生產基地的計劃，以降低關稅影響，提高在歐洲市場的競爭力。
