在新疆的極端氣候條件下，氣溫低至-28℃，海拔超過2000米，風力達到8級，一批氫能重卡正接受著嚴苛的冬季標定試驗。這些重卡搭載了由浙江鯤華新能源科技有限公司（簡稱“浙江鯤華”）最新研發的氫燃料電池系統，這批產品的批量生產基地位于鎮海招寶山。
浙江鯤華總經理李洪衛介紹，冬季標定試驗是產品批量生產前的重要一環，耗資超過百萬元。該試驗旨在驗證氫燃料電池系統在嚴寒等極端條件下的性能，確保其能夠穩定高效運行。通過這一系列的驗證和調試測試，浙江鯤華的新產品正逐步邁向市場。
浙江鯤華是上海鯤華新能源科技有限公司（簡稱“鯤華科技”）在鎮海設立的子公司，專注于高功率氫燃料電池系統的研發與生產。鯤華科技自主研發的“燃料電池發動機（鯤運200-180）”已成功入選國內首臺（套）裝備名單，這一創新成果為氫能重卡的動力瓶頸提供了突破性的解決方案。
“燃料電池發動機（鯤運200-180）”作為國內首套250千瓦大功率氫燃料電池系統（單堆），已經成功完成了高原、高寒、高溫的“三高”試驗驗證。這一產品的推出，不僅滿足了氫能重卡重載、高速、長續航、低氫耗等功能需求，還降低了綜合成本，顯著提高了經濟效益。
隨著氫能產業的快速發展，氫能重卡正逐漸成為減少碳排放和環境污染的重要解決方案。與傳統柴油重卡相比，氫能重卡采用氫燃料電池系統，排放物僅為水，真正實現了零碳排放和零污染。據估算，每輛氫能重卡每年至少可減少碳排放120噸。
目前，全國多地正在積極布局高速公路“氫走廊”，已有近500輛搭載鯤華科技氫燃料電池系統的氫能車輛在浙江、山西、新疆、河北等地投入運營。這些氫能車輛已加氫近3900噸，總運行里程超過3800萬公里，累計減少碳排放超過4萬噸。其中，由浙江鯤華制造的氫燃料電池系統已應用于110輛氫能重卡上。
在鎮海，氫能重卡、氫能巴士等氫能車輛已在物流、通勤、港區作業等多個場景實現應用。浙江鯤華與寧波企業浙江中車電車有限公司也開啟了戰略合作，雙方正聯合打造氫能環衛車、氫能渣土車等車型，車上的氫燃料電池系統均由浙江鯤華生產。這些創新產品的推出，將進一步推動氫能汽車的普及和發展。
